Cum se calibrează o bujie

Pentru funcționarea corectă a unui motor este necesară o bujie corect calibrată. Etalonarea afectează temperatura scântei a bujiei, care este direct legată de arderea aerului și a benzinei din motor. Dacă deschideți calibrarea, veți obține o scânteie mai mare, care este folosită pentru anumite motoare personalizate pentru a maximiza eficiența. Puteți afla calibrarea corectă a bujiei, măsurarea și reglarea după cum este necesar. Citiți pașii următori pentru mai multe informații.

pași

Motoarele modificate utilizează calibrări mai mici pentru a compensa cantitatea de energie generată de acestea. Ca regulă generală, dacă motorul este mai puternic, calibrarea ar trebui să fie mai mică.

2

Alegeți un instrument adecvat pentru calibrare. Există varietăți de unelte care sunt utilizate pentru a măsura calibrarea unei bujii, iar unele sunt mai potrivite pentru bujiile moderne, care uneori conțin metale prețioase oarecum fragile. Multe instrumente de calibrare conțin o margine plană, care este utilizată pentru a îndoi electrodul inferior al bujiei, pentru a ajusta ușor diafragma.

Un instrument de măsurare în stil monedă este cea mai ieftină opțiune și funcționează prin trecerea marginii "valută" prin deschidere până când nu se mișcă. Marginea este marcată ca o riglă, care indică grosimea muchiei la punctul dorit. Acesta este un instrument bun pentru a verifica eficacitatea bujiilor mai vechi, dar riscați să deschideți bujia atunci când o utilizați.

Un indicator de sârmă funcționează în același mod ca un indicator de monede, dar are diferite dimensiuni ale firelor cu lungimi diferite pe marginea din jurul monedei.

Un metru cu cuțit este un instrument versatil și eficient. Arată ca un cuțit comun de buzunar și conține multe frunze de grosimi diferite, unele cu fire la vârf și unele netede. Acesta este plasat în deschidere pentru a măsura calibrul electrozilor. De asemenea, puteți utiliza mai multe coli pentru a măsura deschiderile mai mari. Ele sunt foarte eficiente pentru a fi utilizate în timp ce faceți ajustarea.

3

Curățați bujia. Dacă tocmai ați scos-o din cutie, ar trebui să fie în stare bună, dar dacă verificați o bujie pe care o folosiți în mod regulat în mașină, este o idee bună să folosiți o cârpă curată pentru ao curăța. Bujiile pot acumula un pic de funingine pe vârful de contact. Prin urmare, este recomandat să le curățați pentru a obține o citire fiabilă când le calibrați.

Puteți folosi un pic de alcool cu ​​uscare rapidă (90%) pe sfaturile de contact. Acest lucru le va curăța dacă sunt foarte murdare. O mare cantitate de material de combustie sau de vârfuri negre poate indica faptul că bujia a trecut deja de o durată de viață utilă. Dacă sunt foarte murdare, trebuie să cumpărați bujii noi.

4

Măsurați deschiderea prin trecerea sculei prin electrozi. Plasați foaia sau firul corespunzător în orificiul dintre electrozi de bujie sau treceți moneda prin electrozi pentru a determina măsurarea.

2

Utilizați instrumentul pentru a calibra electrodul inferior. Când țineți bujia cu electrozii cu fața în jos, ar trebui să îndoiți ușor partea inferioară pentru a obține calibrarea. Îndoiți-l dacă doriți să închideți orificiul sau dacă doriți să-l deschideți ușor.

Nu îndoiți niciodată electrodul cu mai mult de un milimetru (0,02 inci) la un moment dat. Nu va fi nevoie să aplicați o mulțime de presiuni pentru ao atinge, deci aveți grijă. Sunt rezistente, dar nu atât de mult.

Dacă aveți probleme cu utilizarea instrumentului de calibrare, puteți îndoi electrodul pe o suprafață plană, cum ar fi o masă. Acest lucru vă va ajuta să aplicați o presiune foarte ușoară pe electrod pentru ao regla.

3

Măsurați din nou deschiderea și reglați-o după cum este necesar. Aveți grijă să nu atingeți electrodul central al bujiei, deoarece miezul bujiei poate fi deteriorat. În cazul în care se rupe sau face un scurt-circuit, va trebui să-l aruncați și să cumpărați unul nou.

4

Lucrați cu atenție. Dacă rupeți electrodul, lucrarea va fi în zadar și într-adevăr nu este nevoie de multă forță pentru ao realiza. Utilizați doar o mică presiune pentru a îndoi electrodul. Și o îndoiți puțin mai mult.