Modul de schimbare a bujiilor

Bujiile sunt responsabile pentru funcționarea unui motor pe benzină prin emanarea de scântei și prin aprinderea unui amestec de aer și gaz în cilindrii motorului, determinând pistoanele să se deplaseze în jos și să creeze puterea care conduce mașina. După un timp, bujiile se uzează și este necesar să le înlocuiți. Spre deosebire de majoritatea reparațiilor auto, schimbarea bujiilor nu necesită instrumente sau cunoștințe speciale. Citiți următorul ghid pentru a afla cum să schimbați bujiile și să acționați cât mai curând posibil asupra motorului.

pași

Metoda 1
Localizați bujiile și pregătiți sculele

1
Aflați locația și mărimea bujiilor. Aproape toate vehiculele au bujii la rând în fața motorului (sau poate la vârf, în funcție de model). Unele motoare V mai vechi au bujii de pe laturile lor. Cu câteva excepții, există mașini care au o bujie pentru fiecare cilindru.
  • Asigurați-vă că motorul este rece înainte de a începe.
  • Dacă întâmpinați dificultăți în găsirea bujiilor, căutați firele de cauciuc negru care trec în jurul motorului, urmați-le până la capăt și le veți găsi. Dimpotrivă, unele motoare moderne au o acoperire pe bobinele și bujiile, care trebuie retrase pentru a avea acces. În general, în această configurație, bujiile sunt amplasate chiar sub centrul capacului supapei.
  • Citiți manualul de utilizare al vehiculului dvs. pentru a afla locația exactă a bujiilor și dimensiunea dorită.
  • Imaginea intitulată Schimbarea bujiilor Step 2
    2
    Pregătiți instrumentele și consumabilele. Odată ce ați determinat dimensiunea bujiilor, colectați instrumentele și consumabilele necesare. Aveți nevoie doar de câteva lucruri pentru a schimba bujiile: o cheie de țeavă cu o extensie de dimensiunea potrivită pentru bujie și un set de bujii noi.
  • Înainte, a fost întotdeauna necesar un indicator de lumină pentru a pune bujiile în mod corespunzător, dar acum cele moderne sunt deja prealibrate. Cu toate acestea, orificiile bujiilor pot fi în locul greșit (chiar dacă sunt predeterminate). Ar trebui să verificați întotdeauna și să fixați găurile pentru a fi sigur.
  • Dacă aveți un compresor de aer, o cârpă și un alcool izopropilic pe o parte pot face munca mai ușoară.
  • Dacă doriți să vă asigurați că puteți deșuruba cu ușurință bujiile data viitoare când trebuie să le schimbați, aveți o sticlă de anti-plutitor pe o parte pentru a aplica ușor pe filete înainte de a le înșuruba.
  • 3
    Curățați zona din jurul bujiilor. Orice murdărie care a acumulat în jurul bujiei va cădea în cilindru atunci când scoateți bujia și, din moment ce nu trebuie să cadă nimic, asigurați-vă că zona este curată. Utilizați aer comprimat pentru a îndepărta praful și murdăria și pentru a vă face mai ușor să vedeți ce faceți. Dacă există o mulțime de acumulare, curățați-o cu o cârpă și puțină alcool.
  • Metoda 2
    Scoateți bujiile vechi

    1
    Scoateți prima bujie din conector. Acest lucru este responsabil pentru conectarea firului bujiei la motor. Luați-l și trageți-l cu grijă pentru a deconecta bujia.
    • Nu deconectați mai mult de o bujie la un moment dat, deoarece fiecare trebuie să fie conectat într-un anumit loc. Prin urmare, dacă eliminați toate acestea, este posibil ca mai târziu să nu știți unde să le conectați și să provocați o mare problemă pentru mașina dvs. Dacă doriți să faceți acest lucru, notați sau marcați firul fiecărei bujii înainte de al scoate. Acest lucru este important, deoarece dacă motorul are 8 cilindri, puteți uita cu ușurință locația.
    • Nu scoateți bujia din fir, asigurați-vă că ați prins conectorul. Dacă trageți cablul, îl puteți deteriora, iar schimbarea acestuia costă câteva sute de dolari. Rotiți conectorul astfel încât să fie mai ușor să îl scoateți de pe bujie.
    • Dacă este dificil să scoateți conectorul, va trebui să utilizați o pereche de cleme de conectare.
  • 2
    Verificați puțul de pe capacul supapei. Bujiile care sunt instalate în centrul capului, de obicei printr-un puț în capacul supapei, necesită un pas suplimentar pentru revizuirea acestora. Când scoateți fișa din bujie, verificați dacă este acoperită cu ulei. Dacă nu, verificați bine cu lanterna pentru a vedea dacă există ulei. Dacă se află pe bujie sau pe capacul supapei, este posibil să fie necesară o etanșare strânsă. Nu doriți ca uleiul să intre în cilindru, deoarece pot apărea daune.
  • 3
    Deșurubați vechea bujie. Montați extensia de pe cheia de țeavă și puneți-o în jurul bujiei. Rotiți-o în sens invers acelor de ceasornic pentru a deșuruba conectorul. Acest lucru ar trebui să iasă ușor, dacă nu, opriți, mutați cheia înapoi și porniți din nou. Nu forțați bujia deoarece vă puteți deteriora.
  • Prima dată când doriți să slăbiți o bujie, probabil că ar trebui să aplicați o mică forță pentru ao realiza. Dacă vehiculul are capete de fier și bujiile au fost instalate de ceva timp, este posibil să găsiți o anumită rezistență, precum și un sunet în timp ce scoateți bujia.
  • Dacă motorul este echipat cu capete de aluminiu, este necesar să scoateți din greșeală bujia și să lăsați-o să iasă ușor. Dacă motorul are capete de aluminiu și aplicați o mare forță pentru a scoate bujia, opriți-o și înșurubați-o din nou, ceea ce înseamnă că firele sunt deja deteriorate. Există o mare probabilitate ca este necesar să scoateți capul pentru a-l repara.


  • 4
    Curățați firele. Zona în care bujiile sunt înșurubate pe fire nu trebuie să conțină praf și murdărie înainte de a instala bujia nouă. Utilizați o cârpă și un alcool pentru a curăța murdăria înainte de a continua.
  • Uită-te la capătul electrodului vechii bujii. Verificați dacă există un acumulator de carbon în electrod sau dacă deschiderea are murdărie. Dacă este uleios, inelele pot fi purtate și probabil că va trebui să luați vehiculul la un mecanic pentru a le schimba. Dacă bujia are o culoare gălbuie, înseamnă că motorul funcționează corect.
  • Priviți porțelanul din centrul bujiei și determinați culoarea. În majoritatea mașinilor moderne, culoarea ar trebui să fie maro sau albicioasă.
  • Metoda 3
    Instalați noile bujii

    1
    Verificați bine că bujia nouă are aceeași dimensiune ca cea precedentă. Partea filetată trebuie să aibă aceeași lungime, iar firele trebuie să coincidă. Dacă nu sunteți sigur ce bujie să cumpărați, duceți-l pe cel vechi la magazin, astfel încât vânzătorul să vă spună care dintre ele aveți nevoie, și poate, de asemenea, vă va spune separarea corectă.
    • Deși noile bujii sunt pre-calibrate, acesta controlează separarea noului bujie. Aceasta trebuie să fie între specificațiile producătorului motorului. Măsurătorile bujiilor sunt disponibile în magazine pentru un dolar, de obicei.
  • 2
    Așezați noul bujie. Aplicați un pic anti-flux pe firele pentru a deșuruba cu ușurință bujiile data viitoare când trebuie să le schimbați. Nu puneți nimic pe electrod deoarece acesta poate fi deteriorat. Înșurubați bujia cu mâna și rotiți-o în sensul acelor de ceasornic până când aceasta este fixată. Utilizați cheia dinamometrului cu extensia pentru a termina răsucirea până când este strâns.
  • Nu-l înșurubați prea mult pentru că puteți rupe părțile capului.
  • Există câteva motoare pentru care este absolut necesar să utilizați o cheie dinamometrică deoarece bujiile sunt indexate. Dacă electrodul nu este în poziția corectă, acesta poate provoca daune. În general, aceste motoare necesită bujii pe care le puteți cumpăra la un dealer, astfel încât să le puteți indexa corect.
  • Blendeta bujiei trebuie să fie comprimată pe suprafața de montare.
  • În cazul bujiilor greu accesibile, puteți utiliza un vid conectat la partea superioară pentru al alinia și pentru a împiedica trecerea firelor în timp ce deșurubați bujia.
  • 3
    Reatașați cablul bujiei. Aplicați o cantitate mică de grăsime dielectrică în bujie. Scoateți-l din conector și puneți-l acolo unde este - ar trebui să se potrivească confortabil. Dați-i o tragere pentru a vă asigura că rămâne în poziție.
  • 4
    Înlocuiți bujiile rămase. Faceți-o una câte una utilizând aceeași metodă până când schimbați toate.
  • 5
    Luați în considerare posibilitatea de a schimbați firele bujiilor. Verificați dacă cablurile sunt răzuite sau rupte. Dacă se pare că sunt în stare proastă, luați în considerare și schimbarea acestora.
  • sfaturi

    • Schimbați întotdeauna toate bujiile în același timp.
    • Înainte de a schimba bujiile, se recomandă curățarea motorului într-o spălătorie auto sau la intrarea casei dvs. cu un pulverizator Simple Green, o perie și un furtun de grădină, concentrându-se pe zonele motorului în care sunt amplasate bujiile. Acest lucru va împiedica praful și murdăria să pătrundă în orificiile bujiilor atunci când le schimbați.
    • Schimbați întotdeauna toate firele bujiilor în același timp.
    • Un conector de bujie bun are o inserție din cauciuc pentru a preveni căderea bujiei. Există două dimensiuni: 5/8 și 13/16 de un inch.

    avertismente

    • Dacă plasați firele bujiilor în locurile greșite, motorul va funcționa defectuos și vă va face să credeți că aveți probleme mai grave decât sunt cu adevărat. Dacă tocmai ați scos cablurile și vehiculul funcționează acum brusc, ar trebui să vă verificați locația cu ajutorul manualului de întreținere pentru a vă asigura că acesta este în locul potrivit.
    • Asigurați-vă că separați bujiile la distanța specificată, dacă nu este necesar. Nu încercați să schimbați spațiul dintre o bujie care nu necesită una.
    • Luați bujia de dimensiune potrivită. Dacă adâncimea firului este prea mare, acesta poate intra în contact cu pistonul și poate provoca o defectare teribilă a motorului. Nu ghiciți dimensiunea, întrebați vânzătorul pentru că știe sau cel puțin are un computer sau o carte care o face.
    • O bujie liberă poate provoca motorul să tragă ca un glonț. Luați în considerare presiunea extraordinară exercitată de motor asupra fiecărui cilindru. Dacă bujia este liberă, aceasta va zbura cu viteză mare.
    • Dacă capacele cilindrilor sunt fabricate din aluminiu, trebuie să înlocuiți bujiile atunci când motorul este rece, dacă zona filetată nu poate fi ruptă. Asigurați-vă că ați aplicat un nonstick pe filetele bujiei.
    Distribuiți pe rețelele sociale:

    înrudit
    Cum să reglați aprinderea automobiluluiCum să reglați aprinderea automobilului
    Cum să reglați un carburatorCum să reglați un carburator
    Cum se calibrează o bujieCum se calibrează o bujie
    Cum se schimbă bujiile unei mașiniCum se schimbă bujiile unei mașini
    Modificarea firelor bujiilorModificarea firelor bujiilor
    Cum să conduci eficient o mașină diesel cu transmisie manualăCum să conduci eficient o mașină diesel cu transmisie manuală
    Cum să controlați firele bujiilorCum să controlați firele bujiilor
    Cum se creează un motocicletă cu motorul de tuns iarbaCum se creează un motocicletă cu motorul de tuns iarba
    Cum să diagnosticați o scurgere de scântei în motorul mașiniiCum să diagnosticați o scurgere de scântei în motorul mașinii
    Cum să aprinzi un camion cu motor dieselCum să aprinzi un camion cu motor diesel
    » » Modul de schimbare a bujiilor

    © 2011—2020 ertare.com