Cum să reglați un carburator
Găsirea amestecului potrivit de aer și combustibil va contribui la prelungirea duratei de viață a motorului. Dacă motorul dvs. face prea mult zgomot ca și cum ar încerca să funcționeze, este important să reglați amestecul și să găsiți unghiul de funcționare corect pentru a reduce tensiunea motorului. În acest fel, veți împiedica funcționarea prea rapidă a motorului sau prea lent. Puteți ajusta carburatorul mașinii dvs. cu câțiva pași simpli și fără a utiliza unelte speciale. Începeți să citiți articolul din pasul 1 pentru a obține mai multe informații.
conținut
pași
Metoda 1
Reglați amestecul de aer și combustibil
1
Localizați filtrul de aer și scoateți-l. În majoritatea mașinilor, va trebui să scoateți filtrul de aer pentru ao expune la carburator și să îl ajustați. Înainte de a localiza filtrul de aer și de a scoate ansamblul, deschideți capota și asigurați-vă că motorul este oprit. Deșurubați piulița aripii și orice alt conector, apoi scoateți complet filtrul de aer.
- În funcție de marca, modelul și tipul de motor al vehiculului, filtrul de aer poate fi localizat în mai multe locuri diferite ale motorului. Verificați manualul de utilizare sau ghidul de cumpărare al autovehiculului dvs.
- În majoritatea mașinilor cu carburator, carcasa filtrului de aer este atașată direct la carburator.
2
Găsiți șuruburile de reglare de pe partea frontală a carburatorului. Pe partea frontală a carburatorului veți găsi două șuruburi care sunt utilizate pentru reglarea amestecului de aer și combustibil.
3
Porniți motorul și lăsați-l să se încălzească până la temperatura normală de funcționare. Verificați indicatorul de temperatură pentru a identifica temperatura corespunzătoare și pentru a asculta sunetul motorului, astfel încât să știți ce ajustări trebuie să faceți.
4
Reglați ambele șuruburi în același mod și căutați amestecul corect. Reglarea carburatorului este asemănătoare cu acordarea unei chitare sau a unui alt instrument de șir. Trebuie să întoarceți șuruburile în același mod, cu atenție și încet până când găsiți punctul ideal. Indiferent dacă motorul funcționează pe un amestec prea slab sau bogat, amestecul este foarte slab prin rotirea ambelor șuruburi cu un sfert o dată, în sens contrar acelor de ceasornic, și apoi făcând amestecul egal și omogenă.
5
Înlocuiți ansamblul filtrului de aer. După ce ați ajustat carburatorul, puneți filtrul de aer în loc și mașina va fi pregătită să o marcheze.
Metoda 2
Reglați modul inactiv
1
Localizați cablul de accelerație și șurubul de reglaj în gol, care este atașat la acesta. Cablul pornește de la pedala de accelerație sau accelerator și trece prin carcasa ventilatorului la carburator. Ca întotdeauna, verificați manualul de utilizare sau ghidul de cumpărare pentru a cunoaște marca și modelul motorului dacă nu puteți găsi șuruburile.
2
Porniți motorul și lăsați-l să se încălzească la temperatura de funcționare. Așa cum ați făcut cu amestecul de aer și combustibil, lăsați motorul să se încălzească puțin pentru a vă asigura că îl reglați în starea de funcționare.
3
Rotiți șurubul de ajustare pentru a regla. Rotiți șurubul în sensul acelor de ceasornic, nu mai mult de jumătate și ascultați motorul. Cele mai multe manuale de utilizare indică viteza optimă la care ar trebui să reglați inactivul, deși puteți efectua unele modificări necesare dacă preferați să fie mai mare sau mai mică. Verificați manualul de utilizare pentru numărul de viteză și verificați tahometrul pe măsură ce efectuați reglajele.
4
Ascultați motorul pentru sunete de efort și reglați-l dacă este necesar. Ar trebui să dureze aproximativ 30 de secunde pentru ca motorul să se adapteze la schimbările pe care le-ai făcut, deci nu-l grăbiți și nu-l suprapuneți. Rotiți șuruburile încet și ascultați cu atenție sunetul.
5
Înlocuiți filtrul de aer și terminați operația. Când ați reglat volumul în gol la specificațiile corespunzătoare sau preferințele personale, opriți motorul și înlocuiți filtrul de aer pentru a finaliza lucrarea.
sfaturi
- Inactivul crește dacă ajustați șurubul, pe de altă parte, dacă îl slăbiți, se întâmplă contrariul.
- Dacă autovehiculul este echipat cu un tahometru, puteți utiliza acest dispozitiv ca instrument pentru a regla viteza de mers în gol (rotații pe minut sau r.p.m.). Verificați manualul de utilizare al mașinii pentru a afla r.p.m. corectă.
- Dacă motorul nu funcționează bine după reglarea mecanismului de repaus, efectuați din nou reglaje la aer și la combustibil. În plus, repetați pașii pentru reglajele pentru aer, combustibil și în gol.
- Există o diferență în viteza de mers în gol cu mașina parcată și o mașină automată care rulează. Nu reglați viteza de mers în gol cu mașina în funcțiune dacă nu există cineva pe scaunul șoferului cu piciorul pe frână.
- Există câteva mașini care au mai multe carburatoare, cum ar fi Europa și Datsun, a căror debit de aer trebuie să fie echilibrat înainte de a le ajusta.
avertismente
- Amintiți-vă că atunci când lucrați cu un carburator, o faceți și cu o sursă de combustibil. Luați toate măsurile de siguranță necesare atunci când lucrați lângă benzină.
- Rețineți că lucrați și cu un motor care rulează. Vă puteți răni grav sau puteți deteriora motorul dacă nu sunteți atent. Lucrați încet și cu atenție și asigurați-vă că hainele dvs. nu au șiruri de caractere sau șiruri de caractere care ar putea rămâne blocate în motor.
Lucruri de care ai nevoie
- Șurubelniță cu cap plat sau un instrument special de reglare pentru tuner
- clește sau clește de presiune
- prosoape de hartie
- stingător de incendiu în caz de urgență
Distribuiți pe rețelele sociale:
înrudit
- Cum se face un `ExpoDisc` cu un filtru de cafea
- Modificarea lamei unei mașini de tuns iarba
- Cum să diagnosticați problemele cu mașina de spălat vase
- Cum să curăț un cazan
- Cum să acționați în cazul încălzirii motorului
- Cum să adăugați lichidul ștergătorului la mașină
- Cum să adăugați lichid de transmisie în mașina dumneavoastră
- Cum să schimbi uleiul în mașină
- Cum se schimbă uleiul unui Hyundai Santa Fe 2,4 litri 2003
- Cum se schimbă uleiul și filtrul unei motociclete
- Cum să schimbi motorul unei mașini
- Modificarea unui filtru de combustibil
- Cum se creează un motocicletă cu motorul de tuns iarba
- Cum să diagnosticați o scurgere de scântei în motorul mașinii
- Cum să porniți o motocicletă
- Cum se găsește șasiul și numărul motorului
- Cum sa faceti masina sa incendieti prin conducta de evacuare
- Cum se face ca mașina să meargă mai repede
- Cum să cureți motorul unei mașini
- Cum să curățați supapa de recirculare a gazelor de eșapament
- Cum să curățați un carburator cu două cicluri