Cum să reglați aprinderea automobilului

reglementarea unei mașini se referă la pornirea și procesul prin care bujiile sunt aprinse, creând o scânteie în camera de combustie a mașinii. Starterul trebuie să aibă configurația corectă pentru ca mașina să obțină cel mai înalt nivel de performanță, ceea ce afectează viteza și eficiența cu care motorul pornește. Puteți regla aprinderea autovehiculului cu ajutorul unui pistol stroboscopic și a unui set de chei (instrumente care se găsesc la orice magazin de piese auto).

pași

2

Aflați despre ciclul de aprindere. Cele patru "timp" În motorul în patru timpi, se referă la procesele de admisie, comprimare, dilatare și evacuare. Aprindere de temporizare se referă la punctul dintre compresie și expansiune în bujie aprinde și provoacă ardere rezultat cai putere (pentru a forța pistonul în cilindru).

3

Aflați numărul regulamentului de aprindere. Găsiți un șir de numere care arată ca o riglă pe partea frontală a echilibrului armonic al motorului (sau a volanului), care trebuie să aibă numerele deasupra și dedesubt zero. În mod normal, când autovehiculul este la zero kilometri, timpul de aprindere este implicit din fabrică înainte de punctul mort superior. Reglarea avansează pe măsură ce viteza motorului este accelerată - totuși, aceasta conduce la o variabilă care va trebui să fie ajustată periodic cu ajutorul unui pistol stroboscopic.

2

Găsește pe cineva care să te ajute să accelerezi motorul. Pentru a verifica numărul de reglaj și a observa cum se aprinde, cereți unui prieten să accelereze motorul în timp ce iluminați numerele de reglare cu pistolul. Evident, trebuie să vă asigurați că mașina este parcată. Țineți mâinile la o distanță sigură de motor în timp ce accelerați.

3

Direcționați lumina direct pe balancerul armonic și găsiți numărul. Chiar dacă roata se rotește, lumina trebuie să pară a fi "ingheata" într-un anumit număr. Acesta este numărul regulamentului. Luați în considerare numărul de grade la dreapta sau la stânga de la zero.

4

Dacă este necesar, efectuați un număr pentru setarea goală. Dacă autovehiculul dvs. are reglaj cu avans de vid (în plus față de reglarea mecanică), va trebui să slăbiți șurubul de reglare al distribuitorului înainte de a porni motorul. Apoi, trebuie să scoateți furtunul de avans al vidului de la carburator și să îl acoperiți cu o cârpă pentru a verifica reglarea.

5

Dacă este necesar, reglați regulamentul. Acum, că ați găsit numărul de sincronizare a aprinderii, de unde știți dacă aveți nevoie de o ajustare? Toate modelele de autovehicule au valori diferite de reglare, în funcție de anul în care au fost fabricate și de varietatea de transmisie utilizate. Pentru a afla dacă este necesar să reglați regulamentul, găsiți numărul optim de reglaj pentru modelul și modelul mașinii și reglați-l, dacă este necesar.

2

Reglați în timp ce motorul este în ralanti. Prindeți distribuitorul ferm și răsuciți-l încet într-o parte sau în cealaltă. Continuați întoarcerea până când marcajul de reglare este în poziția corectă. Aliniați semnele de sincronizare prin deplasarea continuă a distribuitorului și verificarea cu pistolul stroboscopic. Odată ce ați reglat-o în locul dorit, blocați-l din nou prin reglarea șuruburilor distribuitorului.

3

În caz de îndoială, reglementarea totală trebuie să fie cuprinsă între 34 și 36 de grade. O mică curbă de reglare a blocului (tipic Chevy) ar trebui să fie stabilită la un anumit punct din acest interval pentru a obține performanțe maxime când motorul este accelerat la 3500 rpm. În acest moment, regulamentul trebuie să se oprească înainte și trebuie să rămână stabil.

4

Reglați șurubul distribuitorului după ce vă asigurați că reglajul este setat corect.