Cum să vă inspectați sistemul de suspensie

După ce credeți că știți unde este problema, parcați mașina și lăsați-o să se răcească. Folosiți mănuși și ochelari de protecție. Dacă decideți să ridicați vehiculul, așezați vehiculul pe o suprafață plană și utilizați suporturile adecvate. Nu vă bazați exclusiv pe pisică pentru a vă menține vehiculul în sus și nu utilizați niciodată cărămizi sau bușteni pentru ao menține. Folosiți socluri adecvate și potriviți sau blocați roțile. Testați stabilitatea mașinii înainte de a ajunge sub ea. Împingeți-l, reîncărcați-l și mutați-l. Asigurați-vă că este fixat pe piedestal și că nu se mișcă atunci când îl mutați. Acum puteți să revizuiți și să lucrați în zona de probleme de mai jos.

Asigurați-vă că știți ce revizuiți. Multe părți ale suspensiei pot fi diagnosticate doar prin luarea sau rotirea acestora. De exemplu, terminalele de direcție, brațul Pitman, brațul auxiliar și alte părți ale dispozitivului de direcție. Pentru a putea verifica rulmenții, bucșele și anvelopele, va trebui să ridicați vehiculul.

Anvelopele sunt adesea principalii vinovați ai acestora "vibrații proaste", datorită diferitelor grade de uzură (în formă de ouă, umflături în pereții laterali). Odată cu ridicarea vehiculului, rotiți roțile. S-ar putea să observați că anvelopele arată simptomele descrise mai sus. Cu toate acestea, acest lucru nu poate fi întotdeauna apreciat printr-o simplă inspecție vizuală. În timp ce aveți anvelopa în aer, țineți-o de sus și de jos. Wiggle anvelopa de la o parte la alta. Dacă anvelopa are un joc, este posibil să aveți un lagăr deteriorat (sau uscat) sau un terminal de direcție defectuos. De asemenea, doriți să verificați dacă piulițele roților nu sunt libere.