Cum să schimbi o anvelopă

Ai stat în mijlocul drumului cu o anvelopă plană? Vrei să schimbi anvelopa fără să ceri ajutorul nimănui! Din fericire, schimbarea anvelopei este o sarcină ușoară, atâta timp cât sunteți dispus să faceți puțin efort.

conținut

Pași
Sfaturi
Avertismente

pași

Imaginea intitulată Modificarea unui anvelopă Pasul 1

Găsiți un loc plat, stabil și sigur pentru a schimba anvelopa. Veți avea nevoie de o suprafață solidă și de nivel care să împiedice mișcarea mașinii. Dacă vă aflați lângă un drum, parcați cât mai departe de trafic și porniți luminile de urgență. Evitați parcarea pe teren moale și dealuri.

Apăsați frâna și puneți mașina în poziția de parcare. Dacă aveți transmisie standard, așezați mașina în primul rând sau în sens invers.

Plasați un obiect greu (de exemplu: o piatră, beton, jantă etc.) în fața și în spatele roților.

Scoateți anvelopa de rezervă și pisica. Puneți pisica sub anvelopă pe care o veți schimba. Asigurați-vă că anvelopa atinge porțiunea metalică a mașinii.

Multe mașini au matrițe din plastic în bază. Dacă nu puneți pisica în locul potrivit, veți sparge materialul plastic când îl veți ridica. Dacă nu sunteți sigur cum să poziționați pisica, citiți manualul de instrucțiuni.

Multe mașini moderne au o marcă mică în spatele anvelopei din față sau în fața anvelopei din spate, unde ar trebui să fie pisica.

Pentru cele mai multe camioane si autoturisme vechi cu șasiu, uita-te la locul pe care ar trebui să fie pisica din spatele frontului jantei din față sau roata din spate.

Ridicați pisica până când puteți sprijini mașina (dar nu o ridicați). Pisica trebuie să fie plasată într-un mod fix sub masina. Asigurați-vă că pisica este perpendiculară pe podea.

Scoateți hubcaps de roți și slăbiți piulițele rotind-le în sens invers acelor de ceasornic. Nu le eliminați pe toate - trebuie doar să eliminați rezistența. Când țineți anvelopa pe podea, prima dată când slăbiți piulițele, asigurați-vă că rotiți piulițele în loc de jantă.

Utilizați o cheie care a venit lângă mașina dvs. sau o cheie comună. Cheia trebuie să aibă dimensiuni diferite, cu terminații diferite. Dimensiunea corectă va aluneca prin piuliță.

Încercați să vă pregătiți pentru orice schimbare neașteptată a pneurilor prin păstrarea tuburilor de dimensiune exactă pentru piulițele din portbagaj, precum și o cheie pentru țevi.

Poate dura puțină putere pentru a slăbi piulițele. Dacă tot nu, puteți utiliza greutatea corpului sau de a sta pe tasta (asigurați-vă că sunt de cotitură în mod corespunzător, adică invers acelor de ceasornic). Cu toate acestea, utilizați corpul sau sta la greutatea cheie va crește riscul de tocituri nuci, deoarece este dificil să se mențină contactul pe deplin.

Rotiți mânerul pentru a pune anvelopa pe podea. Trebuie să-l ridicați suficient pentru a îndepărta anvelopa plană și ao înlocui cu anvelopa de rezervă.

În timp ce îl ridicați, asigurați-vă că mașina este stabilă. Dacă observați orice instabilitate, micșorați pisica și rezolvați problema înainte de a ridica din nou mașina.

Dacă observați că pisica se mișcă într-un unghi, coborâți înălțimea și repoziționați-o astfel încât să o puteți ridica din nou.

Este întotdeauna recomandat să aveți o pisică mică la îndemână în cazul în care celălalt se oprește în timpul schimbării pneului. În acest fel, folosirea ambelor pisici vă va menține în siguranță în cazul în care una dintre ele nu reușește.

Scoateți piulițele rămase. Întoarceți-le în sens invers acelor de ceasornic până când ieșesc. Repetați acest pas cu toate acestea și apoi le eliminați complet.

În timp ce este rară, unele vehicule au piulițe inverse filetate. Acestea sunt de obicei folosite în mașini mai vechi, cum ar fi Chrysler și GM.

Scoateți anvelopa. Așezați anvelopa plat sub vehicul, astfel încât, dacă se întâmplă ceva, vehiculul se încadrează în anvelopa dezumflată și, astfel încât să se evite orice accident. Dacă pisica se află pe o suprafață plată și solidă, nu trebuie să aveți probleme.

Rama poate adera datorită ruginei. Încercați să presați jumătate din anvelopă cu un ciocan de cauciuc pentru ao slăbi sau utilizați anvelopa de rezervă pentru ao împinge.

Așezați anvelopa în centru. Fiți foarte atenți atunci când aliniați șaua cu șuruburile jantelor, apoi instalați piulițele.

Asigurați-vă că puneți anvelopa de rezervă în mod corect și nu invers. Închiderea supapei unui pneu trebuie să fie orientată departe de vehicul.

Dacă autovehiculul dvs. utilizează nuci de păstăi, este ușor să le puneți înapoi. Asigurați-vă că partea conică a piuliței este îndreptată împotriva roții când reglați-o.

Reglați piulițele până când acestea sunt pregătite. Ar trebui să se transforme în mod normal.

Folosind o cheie, ajustați piulițele cât mai mult posibil cu ajutorul unui model de stea. Pentru a vă asigura că anvelopa este echilibrată, nu finalizați complet reglarea acesteia. Rotiți fiecare piuliță până când acestea sunt complet ajustate.

Evitați să folosiți prea multă forță deoarece puteți modifica pisica. Dacă strângeți piulițele prea strânse, mașina poate eșua.

Coborâți mașina fără a aplica toată greutatea din anvelopă. Strângeți piulițele cât mai mult posibil.

Coborâți complet mașina și scoateți pisica. Finalizați strângerea tuturor piulițelor și înlocuiți capacele anvelopei.

Imaginea intitulată Modificarea unui anvelopă Pas 14

Puneți anvelopele vechi în garaj și duceți-le la mecanic. Aflați cât de mult vă va costa repararea. Perforațiile minore pot costa mai puțin de 15 USD fiecare. Dacă anvelopa nu poate fi reparată, puteți scăpa de ea în mod corect și puteți cumpăra un rezervă.

sfaturi

Verificați din când în când să vă asigurați că anvelopele de rezervă au suficient aer.
Familiarizați-vă cu procedura și instrucțiunile înainte de a cumpăra un nou pneu de rezervă, astfel încât, dacă trebuie să-l schimbe în întuneric sau în ploaie, o puteți face fără probleme.
Asigurați-vă că înlocuiți capacul după înlocuirea piulițelor. Aceasta centrează anvelopele și fixează piulițele în poziție.
Dacă anvelopele au blocuri de siguranță, asigurați-vă că utilizați cheia corectă. Veți avea nevoie să schimbați anvelopa.
Rotirea anvelopelor în conformitate cu recomandările producătorului poate preveni o problemă obișnuită atunci când schimbați o anvelopă.
Când slăbiți sau strângeți piulițele, utilizați cheia astfel încât să le puteți apăsa bine (cu gravitate). Acest lucru va elimina leziunile din spate și vă va permite să utilizați întreaga greutate corporală în loc să utilizați puterea brațului. Apăsați sfârșitul cheii. De asemenea, puteți folosi piciorul, dar asigurați-vă că vă păstrați echilibrul.
Uneori, anvelopele se vor adapta la pisici și va fi dificil de îndepărtat. Dacă vi se întâmplă acest lucru, veți avea nevoie de un ciocan și de o altă bucată de lemn 2x4 pentru a elimina anvelopa plană. Rotiți anvelopele va împiedica acest lucru atunci când schimbați unul.
O cheie încrucișată vă va oferi o putere de cuplu mult mai mare decât o mașină standard cu o singură mână.

avertismente

Fii atent cu împrejurimile. Dacă vă aflați pe un drum aglomerat, fiți foarte atent cu vehiculele care se apropie prea mult. Mulți oameni mor în fiecare an când schimba anvelopele de pe marginea drumului - nu o faceți decât dacă este necesar.
Din motive de securitate, plasați obiecte, cum ar fi busteni, pietre etc. sub masina dupa plasarea pisicii, dar inainte de a scoate pneul. Așezați-l astfel încât să puteți împiedica deplasarea mașinii în cazul în care pisica nu rezistă sau dacă se mișcă în timp ce scoateți pneul. Așezați-le lângă jantă, în partea care susține.
Majoritatea anvelopelor (anvelope tip "gogoasa") nu sunt proiectate pentru viteze mai mari de 80 km / h (50 mph) pe oră. Depășirea acestei viteze poate provoca probleme. Conduceți încet și cu atenție la un centru mecanic și solicitați-i să fixeze sau să schimbe anvelopa.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit