Cum să schimbați rulmenții roților mașinii

Parcați vehiculul pe o suprafață plană. Ca și în cazul majorității tipurilor de întreținere a autoturismelor, trebuie să luați toate măsurile de precauție necesare atunci când schimbați rulmenții roților din vehicul pentru a vă asigura siguranța. Cel mai rău lucru care se poate întâmpla atunci când schimbați rulmenții este că mașina se alunecă sau se mișcă. Înainte de a începe, parcați mașina pe o suprafață plană. Așezați maneta de viteze în "parcare" (parcare) sau dacă aveți o cutie de viteze manuală, așezată în primul rând, invers sau neutru. Asigurați-vă că activați frâna de mână.

Utilizați pene pentru a fixa roțile ale căror rulmenți nu veți înlocui. Pentru o stabilitate mai bună, poate fi mai adecvată utilizarea unor pene puternice pentru a menține roțile la locul lor. Evident, trebuie să utilizați pene pe roțile pe care nu intenționați să le modificați, din moment ce roțile Dacă veți modifica, veți fi departe de pământ. De exemplu, veți amplasa șaibe în spatele anvelopelor din spate dacă doriți să reparați rulmentul unei roți din față și în spatele anvelopei din față dacă vreți să lucrați pe o roată din spate.

Slăbiți piulițele roții și ridicați roata folosind o cric. Pentru a avea acces corect la componentele interne ale roții ale căror rulmenți veți înlocui, va fi necesar să ridicați roata. Din fericire, majoritatea mașinilor vin cu o pisică în acest scop. Cu toate acestea, înainte de a ridica roata, puteți slăbi ușor piulițele roților cu o cheie încrucișată, deoarece ruperea rezistenței inițiale este mai dificilă atunci când roata nu este în contact cu solul. Apoi ridicați roata cu atenție. Dacă vehiculul dvs. nu vine cu o pisică, este posibil să aveți nevoie să cumpărați o pisică potrivită dintr-un magazin de aprovizionare auto. Citiți articolul despre wikiHow cum să schimbați o anvelopă pentru a afla cum să ridicați roata vehiculului.

Deșurubați piulițele roții și scoateți roata. Piulițele de roată (pe care trebuie să le fi slăbit) trebuie să iasă ușor. Scoateți-le și puneți-le într-un loc sigur pentru a nu le pierde. Apoi, scoateți roata. Aceasta trebuie să fie liberă.

Scoateți etrierul de frână. Scoateți șuruburile cu ajutorul unei clichete și bucșe. Apoi, scoateți fălba cu o șurubelniță.

Scoateți capacul de praf, știftul și piulița de blocare. În centrul rotorului expus al vehiculului trebuie să existe un capac mic de metal sau plastic denumit capacul de praf, care protejează componentele care fixează rotorul în poziție. Deoarece va trebui să scoateți rotorul, trebuie să scoateți capacul și componentele pe care le protejează. În mod normal, puteți scoate capacul de praf prin cuplarea cu fălcile și lovind fălcile cu un ciocan. În interior, veți găsi piulița de siguranță, care este, de obicei, fixată cu un bolț. Scoateți știftul cu clești sau cuțite, apoi deșurubați piulița de blocare și scoateți-o (în plus față de șaiba).

Scoateți rotorul. Așezați degetul mare pe pinul care se află în centrul ansamblului rotorului. Apăsați rotorul ferm (dar cu o anumită blândețe) cu palma celeilalte mâini. Lagărul exterior al roții trebuie să se desprindă sau să cadă. Scoateți rulmentul exterior. În cele din urmă, scoateți rotorul.

Deșurubați șuruburile butucului și scoateți găleata veche. Rulmentul este în interiorul butucului, care este fixat de obicei prin niște șuruburi care o înșurubează din spate. Poate fi dificil să se atingă aceste șuruburi deoarece sunt ascunse în șasiu. Prin urmare, trebuie să utilizați o cheie subțire sau un mâner articulat pentru a le desface și a le scoate. După ce ați scos șuruburile, scoateți butucul din arbore.

Demontați ansamblul cubului. Pentru a avea acces la rulmenți, este necesar să scoateți butucul. Probabil că va trebui să folosiți o cheie (sau un ciocan) pentru a scoate capătul butucului și orice roată anti-blocare care poate fi parte a butucului. Apoi, ar putea fi necesar să utilizați un instrument "extractor" Specializată pentru a scoate șurubul central. Ansamblul rulmentului ar trebui să iasă ușor.

Îndepărtați canalele și curățați articulația. Îndepărtarea căilor de rulare de la ansamblul rulmentului implică în mod obișnuit ruperea acestora cu un șlefuitor sau cu un ciocan și dalta. Din această cauză, trebuie să aveți pregătite noile curse pentru a înlocui cele vechi. După îndepărtarea canalelor, este o idee bună să curățați interiorul ansamblului rulmentului în jurul articulației.

Instalează canale noi și rulmenți noi. Așezați noile căi de rulare în ansamblul rulmentului cu câteva lovituri de ciocan. În cele din urmă, ungeți un nou rulment interior și instalați-l în ansamblu. Asigurați-vă că lagărele sunt aliniate corespunzător, că acestea sunt bine la baza și că garniturile sunt aliniate cu exteriorul ansamblului.