Cum sa conduci o motocicleta motocicleta (Enduro)

Obțineți o bicicletă în cruce. Evitați să împrumutați un prieten, mai întâi pentru că, în calitate de șofer pentru prima dată, riscați să deteriorezi proprietatea altcuiva. În primul rând motocicleta nu va fi foarte potrivit pentru a utiliza o motocicletă în doi timpi, acestea sunt mai dificil de controlat, deoarece banda de putere poate fi remarcat și dau prea tare când te aștepți mai puțin. Veți cădea rapid în 2 timpi și vă pot descuraja să învățați. Motocicletele cu patru timpi sunt ușor și distractiv de condus și au o putere mare. Asigurați-vă că veți obține o bicicletă care are o dimensiune potrivita pentru tine, pentru că nu vrei prea mare, nu se poate ocupa, distribuit-ul sau cine sunteți de cumpărare pentru a vă ajuta cu asta. Aș sugera o bicicletă de 100-250cc care este mai veche și mai economică, care este preferabilă decât căderea unei biciclete noi și a unei mărci bune. Totul depinde de înălțimea și greutatea ta, stai pe unele biciclete din magazin si sa se simta sigur care unul este cel mai confortabil pentru tine. Adresați-vă vânzătorului, dar nu cumpărați prima cercetare.

• Viteza: Când conduceți bicicleta pentru o dreaptă dreaptă și simțiți că o luați, încercați să începeți cu o viteză redusă. Luați viteza până la potențialul maxim și apoi mutați-vă în sus. (Dacă aveți o motocicletă automată, nu vă faceți griji). Odată ce atingeți viteza, aplecați la un unghi de 45 de grade, îndoiți-vă brațele la un unghi de 90 de grade și ridicați-vă. În timp ce stați în picioare, picioarele și brațele dvs. acționează ca o suspensie suplimentară atunci când treceți peste o priză. Acest lucru vă permite să aveți un control mai bun și să economisiți energie.
• Turns: Trucul pentru a obține viteza maximă și cea mai bună ajustare la rândul său este controlul. Când intrați într-o curbă, alegeți o linie bună care nu vă va scoate de pe drum. NU iesi din acea linie si pastrezi o putere stabila. Păstrați cotul exterior în sus și piciorul interior afară. Asigurați-vă ca piciorul să se înțepenicească în fața dvs. de către fender. Acest lucru vă va ajuta să vă mențineți echilibrul și vă puteți pune piciorul pe pământ în cazul în care ieșiți. Odată ce te afli în curbă, uite unde vrei să mergi. Păstrați, de asemenea, fundul dvs. pe exteriorul scaunului și aplicați o presiune mică asupra știftului exterior al piciorului, ceea ce vă ajută să puneți mai multă greutate pe exteriorul bicicletei, oferindu-vă mai multă tracțiune. Amintiți-vă să vă opriți frânarea și să schimbați viteza înainte de a intra în colț, astfel încât să vă puteți concentra atenția asupra bunei petreceri. Uneori, folosirea ambreiajului când ieși dintr-un colț vă va oferi o putere mai mică.
• Jumps: Efectuarea de opriri mari poate fi foarte răcoritoare, mai ales dacă nu vă simțiți confortabil cu abilitățile de conducere. Încercați cu ceea ce se numește topuri de masă - acestea sunt foarte ușor și oferă posibilitatea de aterizare stabil oriunde. Ridicați ghidonul și ridicați puțin. Odată ce știi cum să rezolvi asta, încercați un dublu. În momentul în care roata din față părăsește solul, trebuie să stați. Odată ajuns în aer, poziționați-vă confortabil dar robust pentru o aterizare. Dacă partea din față a bicicletei este în jos, nu vă speriați! apăsați frâna spate și motocicleta ar trebui să scadă treptat. Înainte de a lovi pământul, accelerați puțin, așa că bicicleta dvs. va merge bine.