Cum să faci un cal pe motocicletă
A face motociclete pe o motocicletă poate fi distractiv, dar trebuie să te asiguri că o faci în siguranță. Majoritatea experților recomandă învățarea modului de bază de a face un cal, adică puterea de cai. Puterea de cai nu necesită utilizarea ambreiajului sau schimbări, astfel încât ar trebui să vă concentrați asupra învățării cum să călătoriți confortabil pe roata din spate a bicicletei. Amintiți-vă că aveți nevoie de multă practică și că trebuie să fiți pregătit să suferiți unele căderi.
conținut
pași
Metoda 1
Practicați-vă pe o bicicletă
1
Utilizați echipament de protecție Nu veți avea nevoie de aceeași protecție dacă faceți o bicicletă, dar este întotdeauna bine să o faceți în siguranță. Asigurați-vă că purtați cel puțin o cască și tampoane pentru genunchi și cot, dacă doriți să fiți mult mai precaut. Deși a face roți pe o bicicletă poate părea total inofensiv, ați putea suferi încă unele căderi și să se rănească.
2
Practicați-vă în timp ce mergeți în sus. Începeți cu o simplă schimbare Este probabil mai bine să puneți al doilea sau al treilea rând, deci nu trebuie să pedalați prea mult. Dealul nu ar trebui să fie prea abrupt, dar învățarea pe o pantă atât de abruptă vă poate ajuta să vă mențineți echilibrul și roata din față în aer. Când doriți să învățați cum să faceți un cal, pedalarea poate deveni spastică, ceea ce vă va face să cădeți. Rezistența pedalei în sus va contracara aceste forțe. În acest fel, când practicați pe un teren plat, veți menține o traiectorie mai dreaptă a mișcării.
3
Păstrați o viteză confortabilă pe un teren plat. Această viteză poate varia în funcție de situație, dar idealul este să păstrați între 8 și 16 km / h (5-10 mph). Deplasarea prea repede poate duce la pierderea controlului când mergeți pe o singură roată. Cu toate acestea, dacă veți încetini, este posibil să nu aveți impulsul de a ridica corect partea din față a bicicletei în aer.
4
Ridicați roata din față. Veți avea nevoie de un pic de forță brute din partea superioară a corpului dumneavoastră, precum și o pedalare foarte puternică. Strângeți pe ghidonul din față și vă pregătiți să vă ridicați - nu uitați să așteptați. Odată ce aveți ghidonul în aer, înclinați greutatea înapoi și păstrați pedalarea. Este posibil să vă pierdeți echilibrul sau să nu-l păstrați pentru o lungă perioadă de timp, dar puțin câte puțin vă veți simți că reușiți să faceți calul mai mult timp.
5
Păstrați mișcarea în cal. Odată ce ați reușit să ridicați roata din față de câteva ori, va trebui să începeți să țineți roata pentru o perioadă mai lungă de timp. Când vă aflați în aer, apucați ghidonul cu mai multă ușurință și extindeți-vă brațele. De asemenea, trebuie să utilizați frâna posterioară pentru a regla maneta pe care o realizați în timp ce atingeți roata. Unii oameni apasă frâna din spate în timp ce țineți roata - altele ajustează pur și simplu mânerul atunci când simt că roata din față este prea mare. Cu cât apăsați mai mult frâna, cu atât mai greu trebuie să pedalați pentru a menține anvelopa din față în aer.
Metoda 2
Păstrați-vă în siguranță
1
Purtați haine care vă protejează. Nu ar trebui să vă duceți la o motocicletă fără echipamentul potrivit. Aceasta include o casca motociclistă greu, mănuși din piele, blugi sau pantaloni din piele și o jachetă din piele robustă. De asemenea, trebuie să purtați cizme rezistente, de preferință din piele, cu o aderență corespunzătoare. Nu este o idee proastă să purtați prima dată tampoane, ancore sau genunchi, deoarece cu siguranță veți suferi mai multe căderi.
2
Găsiți o stradă sau o pistă liniștită. Amintiți-vă că învățarea vă va duce mult timp și că veți suferi câteva căderi foarte dureroase. Nu doriți să răniți pietonii în jurul dvs. sau să vă bateți într-o mașină, fie că este în mișcare sau parcat. Încercările dvs. constante vor produce și o mulțime de zgomote, iar ultimul lucru pe care îl doriți este să deranjați pe cei din jurul vostru.
3
Aflați despre o motocicletă cu suficientă putere. Dacă doriți să învățați cum să faceți calul de putere pe o bicicletă sportivă, este mai bine să utilizați cel puțin 500 cm3. Veți ridica roata din față doar prin accelerație, deci trebuie să vă asigurați că bicicleta are suficientă putere pentru ao realiza.
4
Verificați dacă anvelopa din spate este deteriorată. Veți fi nevoit să petreceți un timp foarte bun pe anvelopă dacă faceți exerciții, deci trebuie să vă asigurați că este în stare bună. Nu vrei să se rătăcească. De asemenea, este ideal să puneți presiunea în anvelope puțin mai scăzută decât în mod normal, deoarece acest lucru vă va face să aveți mai multă stabilitate atunci când faceți roți.
5
Dacă bicicleta are un senzor de răsturnare, scoateți-l. Acest lucru poate determina dezactivarea acestuia dacă vă aplecați prea mult înapoi. Va trebui să vă întoarceți și, pentru că sunteți începător, puteți să vă sprijiniți mai mult decât ceea ce vă este confortabil. Eliminați-l pentru a vă asigura că bicicleta nu iese în mijlocul manevrei.
Metoda 3
Învățând să faci calul puterii
1
Mai întâi. Puteți practica orice schimbare pe care o doriți, dar, în general, prima este mai ușor pentru începători. Dacă ai stăpâni vreodată caii de ambreiaj, va trebui să știi cum să faci schimbările în timp ce faci roata. Deoarece caii de putere folosesc doar accelerația pentru a trage partea din față a bicicletei, nu va trebui să vă faceți griji cu privire la aceste schimbări.
- Frâna din spate, ca și frâna de mână, te va ajuta dacă te apleci prea mult înapoi. Deși motocicliștii nu folosesc frecvent frâna spate, acest lucru este foarte util atunci când învățați doar să faceți o roată. Dacă simțiți că vă mișcați înapoi, puteți pune o putere pe frâna posterioară și astfel opriți roata din spate. Aceasta va face roata din față în jos rapid. Cu toate acestea, trebuie să fii atent când mergi jos, din moment ce vei simți o presiune mică în momentul impactului.
2
Accelerați suficient. Se recomandă începerea cu o viteză cuprinsă între 10 și 20 km / h. Dacă mergeți prea repede, este posibil să pierdeți un anumit control, determinând evadarea să se transforme într-un mod nesigur. Cu toate acestea, dacă exersați prea încet, nu veți putea trage roata din față cu suficientă forță.
3
Eliberați evacuarea în timp ce mențineți viteza. Idealul nu este acela de a reduce viteza prea mult, dar va fi util să o reduceți chiar înainte de a accelera să faceți calul. Veți simți o lovitură când atingeți evacuarea gazului și această putere suplimentară va face roata din față să vină mai ușor.
4
Rotiți exhaustorul pentru a accelera și a aduce roata din față în sus. Odată ce ați încetinit puțin, apăsați greu acceleratorul. Când faceți asta, veți trage partea frontală a bicicletei, ca și cum ați face un wheelie pe o bicicletă. La început, aceste cote vor fi foarte ușoare, aproape ca salturile de iepure. Cu toate acestea, pe măsură ce vă simțiți mai confortabil ridicând partea frontală, puteți menține manevra mai mult timp.
5
Păstrați echilibrul în cal. Când găsiți punctul de echilibru, sprijiniți-vă pe spatele bicicletei, asigurându-vă că centrul de greutate al sistemului dvs. (bicicleta și dumneavoastră) este susținut acolo. Acest lucru vă va ajuta să mențineți un cal pentru o perioadă mai lungă de timp. Orice înclinare înainte sau înapoi va distruge centrul sistemului dvs., determinându-vă să vă răsturnați.
6
Reduceți viteza atunci când ajungeți la un echilibru confortabil. Când vă simțiți mai confortabilă menținându-vă echilibrul, puteți încetini puțin, puțin, astfel încât să nu pierdeți controlul atunci când îl mențineți în mișcare. Cu toate acestea, dacă o reduceți prea mult, veți face motocicleta pierde toate impulsul.
7
Pas pe frâna din spate pentru a vă ghida în jos. Când doriți să terminați calul, va trebui să folosiți frâna din spate pentru a coborî din nou partea din față a bicicletei. Cu toate acestea, dacă faceți această manevră cu prea multă forță, este posibil ca partea din față să scadă prea repede și să puteți ajunge în picioare sau să cădeți. Pentru a remedia acest lucru, puteți accelera în timp ce partea din față cade, echilibrând astfel mișcarea.
sfaturi
- Cai permanenți. Dacă puneți ambele picioare pe etrierii din spate suplimentar sau pur și simplu pe piciorul stâng al piciorului spate suplimentar, puteți echilibra un cal cu mult mai ușoară.
- După stăpânirea puterii, puteți face tranziția fără probleme pentru a afla calul ambreiajului.
avertismente
- Trebuie să purtați întotdeauna echipament de protecție.
- Te înșeli dacă crezi că poți învăța să faci ponei într-o zi. Probabil că trebuie să practicați în fiecare zi timp de cel puțin două săptămâni pentru a vă simți confortabil. Profesioniștii pe care i-ați văzut în videoclipuri au făcut aceste manevre de mai mulți ani.
- Ai putea avea probleme cu poliția dacă te prinde să faci roți pe stradă și chiar îți poți pierde licența. Asigurați-vă că practicați caii într-o zonă izolată.
Distribuiți pe rețelele sociale:
înrudit
- Cum de a desena o motocicletă
- Cum se face saltul de iepure pe o bicicletă
- Cum să conduci o bicicletă
- Cum să conduci o bicicletă
- Cum sa faci o motocicleta cu ceasuri de mana vechi
- Cum să porniți o motocicletă apăsând-o
- Cum să cumpărați baterii de motociclete
- Cum să cumpărați o motocicletă pentru toate terenurile
- Cum să conduci o motocicletă
- Cum sa conduci o motocicleta motocicleta (Enduro)
- Cum să combatem o motocicletă
- Cum să le împiedicați să vă fure bicicleta
- Cum să frânați corespunzător o motocicletă
- Cum să faci un cal pe o bicicletă
- Cum să faci calul pe o motocicletă
- Cum să faci o roată cu roata din față pe o motocicletă
- Cum se instalează iluminarea accentului LED pe o motocicletă
- Cum să mergeți în spatele unei motociclete
- Cum să conduci o motocicletă (pentru începători)
- Cum să conduci și să conduci o bicicletă (principii de bază)
- Cum să obțineți o licență pentru motociclete