Cum să curățați un carburator cu două cicluri
Motoarele cu două cicluri, cum ar fi mașinile de tuns iarba și suflantele de frunze, sunt centrale electrice simple și ușoare, care oferă în mod normal un serviciu bun, cu întreținere minimă. Cu toate acestea, amestecat cu etanol, benzină contaminată și redusă la depozitare a combustibilului, combustibil poate provoca carburatorul murdar, ceea ce face dificil să le activați și aproape imposibil de a le continua să fie difuzate. Iată câțiva pași pentru a vă ajuta să curățați carburatorul motorului cu două cicluri, dacă este nevoie.
pași
1
Pregătiți o zonă de lucru curată și bine luminată și înainte de a începe să aveți instrumentele potrivite. Aceste dispozitive sunt părți sigure și mici să fie păstrate curate și în condiții de siguranță în timp ce lucrați pe ele, iar unele au asigurare speciale, care sunt dificil de îndepărtat fără a fi instrumentul adecvat.
2
Periați sau utilizați aer comprimat pentru a curăța exteriorul motorului și a cadrului filtrului de aer înainte de a începe. Acest lucru va face mai ușor ca piesele interne să rămână curate în timp ce o demontați.
3
Scoateți cadrul filtrului de aer. Poate fi fixat cu cleme sau șuruburi, pe care le puteți localiza vizual în cadru. Dacă nu puteți scoate cadrul motorului pe care lucrați, verificați manualul de utilizare sau căutați informații online.
4
Scoateți clemele care țin carburatorul fixat pe motor. De obicei, există două șuruburi filetate cu piulițe și șaibe care îndeplinesc acest scop. Aveți grijă să nu lăsați aceste piulițe într-o locație inaccesibilă sub motor.
5
Deconectați conexiunile accelerației carburantului și ale supapei de accelerație, notând cum și în cazul în care fiecare este asigurată. Dacă există o clemă de primăvară, încercați să nu o întindeți prea mult când o scoateți.
6
Scoateți liniile de la manșoanele de conectare care le conectează la cadrul carburatorului. În general, puteți să le țineți cu grijă cu cleștele cu acul și să le slăbiți până devin libere. Dacă sunt fixate cu cleme, scoateți clemele înainte de a încerca să scoateți conductele de combustibil.
7
Ridicați carburatorul din brațele de montare, având grijă să nu deterioreze garnitura care sigilează gâtul carburatorului la motor. Din nou, ia notă de poziția carburatorului. Cele mai multe sunt simetrice, astfel încât acestea pot fi reinstalate cap-on, iar sindicatele și liniile de combustibil menționate mai sus nu se vor potrivi, dacă este cazul.
8
Suflați orice murdărie sau alte resturi de pe exteriorul carburatorului, având grijă să nu lăsați-l să intre în corpul supapei de accelerație în timpul procesului. Perie de orice murdărie care nu vrea să plece de aplicare a unui solvent de curățare pentru a carburatoare sau dopurile sau o frână de solvent de curățare declorinată o perie moale pentru a facilita munca.
9
Scoateți șurubul de pe foaia de acoperire a diafragmei și îndepărtați foaia, având grijă să nu deformați rama metalică sau să nu deteriorați articulația. Acum, puteți slăbi marginea diafragmei pentru a vedea dacă în canalele de combustibil și în rezervorul mic există murdărie sau resturi de dedesubt. Dacă observați că există deșeuri, utilizați o cutie de aer comprimat pentru al arunca în aer. Utilizați solvent pentru a dizolva orice gumă sau lac care există, dar numai dacă este necesar.
10
Reinstalați foaia de acoperire atunci când sunteți sigur că zona sub diafragmă este curată. Pentru carburatoare care au o mare acumulare și vizibil de lac sau de cauciuc sub diafragmă trebuie să elimine complet, dar în acest caz trebuie să cumpere o reconstrucție calculator cu piese noi, care este mai mult decât probabil daunele diafragmei în timp ce-l.
11
Scoateți baza carburatorului pentru a accesa ecranul intern (filtrul de combustibil). Din nou, scoateți (de obicei) cele patru șuruburi și scoateți cu grijă capacul carburatorului. Dacă deteriorați bordul, atunci va trebui să cumpărați un înlocuitor, deci fiți atenți.
12
Căutați gaura mare, în apropierea căreia linia principală a alimentatorului de combustibil se conectează la carburator. Dacă observați că vopselele sau reziduurile se acumulează pe ecran, utilizați un solvent (carburator sau agent de curățare a dopului) pentru al dizolva. Dacă o acumulare puternică, se umple un pic îngrijite solvenți recipient și rezistente la solvent umeziri ansamblul pentru un timp scurt pentru a se dizolva.
13
Utilizați un aplicator de tub pe recipientul de solvent de aerosol pentru a arunca în aer orificiile carcasei carburatorului. Puteți pulveriza solventul prin tuburile unde liniile de combustibil se conectează la cadru.
14
Suflare cu aer comprimat și orice reziduu de solvent în exces rămase și cadru carburatorului porturi, apoi inspectează întregul ansamblu pentru a vă asigura că este extrem de curate.
15
Reasamblați capacul, asigurându-vă că toate șuruburile sunt strânse.
16
Reinstalați carburatorul inversând etapele de îndepărtare indicate mai sus în articol.
17
Porniți motorul pentru al testa.
sfaturi
- Verificați toate conductele de combustibil și liniile de retur, inclusiv bulbul de grund, dacă există, pentru a vă asigura că nu există scurgeri sau blocări.
- Curățați sau înlocuiți filtrul de combustibil din interiorul rezervorului de combustibil înainte de al umple cu carburant.
- Curățați filtrul de aer în timp ce întrețineți carburatorul la intervale regulate pentru a vă asigura că aerul ajunge suficient în motor.
- Goliți orice combustibil rămas în rezervor înainte de deservirea carburatorului. Dacă bănuiți că combustibilul este contaminat sau stricat, aruncați-l în mod corespunzător.
avertismente
- Motorul nu va funcționa corect dacă conexiunile și cablurile de accelerație sunt îndoite sau instalate necorespunzător.
- Cele mai multe carburatoare sunt fabricate din metal moale, fie din aliaje de aluminiu, fie din aliaje de aluminiu, astfel încât clemele să poată fi îndepărtate dacă nu ești atent.
- Combustibilii și solvenții pot fi periculoși. Evitați inhalarea prelungită a vaporilor sau contactul cu pielea.
- Combustibilii și solvenții sunt foarte inflamabili. Evitați sursele de aprindere în timp ce lucrați în prezența dumneavoastră.
Lucruri de care ai nevoie
- Instrumentele potrivite pentru fiecare clemă
- Solvent de curățare
- Perie de curățare (perii mici de machiaj sunt excelente pentru curățarea pieselor)
- Manualul părților componente ale motorului, dacă este disponibil pentru mașina dvs.
- Aer comprimat
Distribuiți pe rețelele sociale:
înrudit
- Cum se face o conductă de gravitație
- Cum să ascuțiți lamele unei mașini de tuns iarba
- Modificarea lamei unei mașini de tuns iarba
- Modul de schimbare a lamelor unui tractor de tuns iarba
- Cum se construiește un generator
- Cum să cosi gazonul în mod corespunzător (metoda rând sau coloană)
- Cum să lumineze o mașină de tuns iarba
- Cum se curata dispozitivele electronice
- Cum să reglați un carburator
- Cum se schimbă uleiul și filtrul unei motociclete
- Cum să cumpărați și să instalați un motor extern
- Cum se creează un motocicletă cu motorul de tuns iarba
- Cum să aprinzi un camion cu motor diesel
- Cum să porniți o motocicletă
- Cum se găsește șasiul și numărul motorului
- Cum să găsiți un motor uzat în condiții bune
- Cum se face combustibil pe bază de etanol
- Cum se face ca mașina să meargă mai repede
- Cum să cureți motorul unei mașini
- Cum să curățați supapa de recirculare a gazelor de eșapament
- Cum să curăț injectorii de combustibil ai mașinii