Cum se activează lumina verde a semaforului

Dacă tu sau cineva cunoscut are o motocicleta, scuter, bicicleta sau chiar o mașină mică, este posibil să fi observat deja cât de ușor este să fii prins de luminile de trafic. Înțelegerea de ce se întâmplă acest lucru poate dezvălui câteva metode care vă ajută să transformați o lumină roșie într-o lumină verde. Acest lucru vă va economisi timp, combustibil și frustrare prin faptul că nu trebuie să așteptați ceva ce pare nesfârșit, o lumină roșie cu un trafic paralizat.

conținut

Pași
Metode alternative
Sfaturi
Avertismente
Lucruri de care ai nevoie

pași

Aflați cum funcționează luminile de trafic "declanșată de cerere". Acestea sunt semafoare care se vor întoarce în verde când se detectează un vehicul, de obicei pentru a permite vehiculului să traverseze strada sau să facă o întoarcere la stânga. În cazul unui semafor problematic, căutați o bucla de cablu îngropată în trotuarul pistei, lângă linia de stop. Acest lucru este cunoscut sub numele de "inductiv detector de trafic" a căror funcție este similară într-un anumit fel cu cea a unui detector de metale care detectează orice metal conductiv (aluminiu, oțel, fier, etc.). Uneori, acești senzori sunt slab proiectați sau modificați, deci nu captează prezența unui vehicul mic. Acești senzori nu detectează greutatea unui vehicul, dar detectează cât de mult modifică un câmp electromagnetic. Odată activat, semnalul va începe procesul de schimbare a luminii utilizând standardele programate anterior (în 30 de secunde, mai puțin în general). Mașinile "mare" sau mai remarcabil, nu face schimbarea mai rapidă a luminii, autovehiculul dvs. nu activează comutatorul pentru a porni procesul. Există modalități de a deveni mai vizibile și de a evita o așteptare veșnică.

Observați forma bucla inductivă și poziționați bicicleta, scuterul sau motocicleta în loc. Dacă aveți probleme cu semaforele în fiecare zi, faceți ceva timp pentru a examina zona în care rămâneți blocată. Căutați tăieturi de fierăstrău, linii pe trotuar care arată unde a fost amplasată bucla. Există trei forme cele mai frecvent observate, iar modul în care plasați un vehicul pe două roți poate afecta detectarea sau nedetectarea acestuia. Dacă nu puteți vedea linia de buclă (dacă piesa a fost resurfacată), încercați ambele tehnici și căutați cea care funcționează.

Buclele dipol: plasează ambele roți direct pe una dintre tăieturile de închidere, fie spre dreapta, fie spre stânga. Dacă încă nu te detectează, aplecă ușor spre centru.

Quadruple loop: plasează ambele roți în tăietura centrală, care are două fire și este mai sensibilă. Dacă semaforul nu se schimbă, aplecați puțin dinspre una din margini spre ambele părți.

Cvadrupol diagonal: este conceput pentru a detecta vehicule pe două roți. Dacă nu detectează un vehicul cu două roți, sensibilitatea bucla trebuie să fie foarte scăzută în termeni generali.

De asemenea, veți descoperi o bucată de bucle curbate pe trotuar. "înconjoară" perimetrul bucla cu bicicleta dvs. cât mai mult posibil, așezând ambele roți pe tăiere. Încercați să puneți cea mai mare bucată de bicicletă pe partea superioară a bicicletei, unde bucla este încrucișată cu o altă tăietură care duce la o bucla adiacentă sau lângă pista, la cutia neagră care conține creierul care reglează luminile, aici este în general unde este generat cel mai puternic câmp.

Multe municipalități adaugă urme de trasee pentru a arăta unde să plaseze roata din față a vehiculului cu două roți, pentru ao localiza în locul cel mai eficient pentru a activa lumina verde. Aceste semne, dacă sunt, sunt foarte utile atunci când strada a fost resurfacută și tăieturile de pe asfalt nu mai sunt vizibile. Găsiți un drum mic "T" sau "X" în vopsea albă, este de obicei în linia roții din dreapta, chiar deasupra intersecției (în cele din urmă, înainte de orice traversare).

Puneți magneții neodymi în vehicul. Deși există multe dezbateri despre faptul daca un magnet poate modifica câmpul electromagnetic, astfel încât să se activeze senzorul, deoarece frecvențele de semnal al senzorului folosite în mii de Hertz, nu DC. Puteți decide să-l încercați, puteți cumpăra un magnet comercial sau să faceți unul singur.

Dacă vă creați propriul dvs. magnet de acționare, fiți foarte atent manipulându-i, deoarece sunt foarte puternici. Utilizați protecția ochilor în timp ce le manipulați deoarece sunt foarte fragile și dacă se lipesc una de cealaltă sau de o altă suprafață, o bucată de magnet ar putea intra în ochi. Protejați magnetul înainte de al expune la elementele (adică puneți-l într-un recipient cromat de pastile cu inel de cauciuc). Niciodată nu se apropie de acești magneți pentru oricine cu un stimulator cardiac (câmpul magnetic puternic ar putea interfera cu funcționarea sa), copii (care ar putea prinde degetele între doi magneți, mănâncă unul sau o piesă ar putea metérsele într-un singur ochi), dischete, carduri de credit , cartele magnetice de identificare, casete, casete video, televizoare, înregistratoare video, monitoare pe calculator sau orice alt dispozitiv electronic.

Plasați capacul magnetului pe partea inferioară a vehiculului cu epoxid sau șuruburi. Locul în care îl puneți în mașină va depinde de tipul de buclă pe care intenționați să îl traversați. Dacă doriți să acoperiți toate bazele, plasați magneții de-a lungul centrului și din lateral (pe linia roților). Dacă utilizați pasta epoxidică, lăsați să se usuce și verificați dacă magnetul este asegurado-, de obicei, nu doresc magnet masina care zboară la 80 de mile pe oră pe autostradă.

Dacă conduceți un vehicul cu două roți, puteți plasa magnetul pe pantofi cu epoxid, astfel încât atunci când frânează la o intersecție, puteți localiza cablul și puneți pantoful chiar deasupra acestuia cu magnetul.

Metode alternative

Apăsați butonul pedestru. Dacă intersecția are un traversare, puteți să vă părăsiți motocicleta, scuterul sau bicicleta și apăsați butonul de trecere pentru a forța lumina să se schimbe. Totuși, acest lucru poate să nu fie legal din motive de securitate.
Semnalează semaforul. Dacă nu funcționează niciuna dintre metodele descrise anterior, este foarte probabil ca senzorii să fie rupți sau să nu fie corect ajustați. În orice caz, problema trebuie abordată.
Apăsați butonul de alimentare Dacă sunteți pe o motocicletă, puteți frâna cu ambreiajul, opriți motorul și apăsați butonul de alimentare. Motorul de pornire este activat de un motor electromagnetic, creând mai multă energie magnetică și activând senzorul.

sfaturi

În unele situații, plasarea brățării motocicletei sau a scuterelor direct pe bucla inductivă ar putea funcționa. (Pentru unele motociclete, plasarea consolei cu motorul în timp ce transmisia este în funcțiune va determina tăierea acesteia ca element de siguranță).
Există electromagneți pe care le puteți cumpăra pentru a le plasa pe partea inferioară a motocicletelor special concepute pentru a ajuta la activarea acestor senzori după oprire dacă senzorul de trafic nu vă recunoaște prezența. Consultarea cu autoritățile locale.
Puteți recupla magneții foarte puternici de pe hard disk-urile vechi. Scoateți capacul și apoi discurile curbate. Magneții vor fi în colț. Șurubelnița dvs. le va găsi rapid. Este foarte probabil că aveți nevoie de o șurubelniță Torx pentru a scoate șuruburile speciale. Suruburile Torx sunt vândute în numeroase magazine auto și piese de schimb. Aceste magneți sunt atașați la o placă metalică pe care o puteți folosi pentru a plasa magnetul în vehiculul dvs.
Dacă aveți o lumină verde, nu vă distrați! Durează doar trei secunde pentru ca un activator de semnal să decidă că nu mai există trafic care așteaptă să treacă prin intersecția în direcția voastră. Dacă vă dați prea mult timp pentru a vă deplasa înainte, activatorul va activa comutatorul și încă o dată veți fi în fața luminii roșii în câteva secunde, și că nu va mulțumi pe nimeni în spatele tău.
În Regatul Unit, nu lăsați un decalaj mai mare decât o mașină și se mișcă atunci când avansați după ce ați fost la o lumină roșie deoarece calculatorul este aproape întotdeauna programat să detecteze diferența și să schimbe luminile de la roșu din nou. Puteți trece în chihlimbar, dar veți opri șoferii care vă urmează. Dacă vedeți un semafor pe un traseu rural cu senzori la o anumită distanță, puteți să pariați că acestea sunt programate să se schimbe în roșu dacă depășiți limita secțiunii de cale. Răspunsul este acela de a rămâne în limită cu aproximativ o jumătate de milă înainte de semafor. Detectoarele de viteză și detectoarele subterane sunt, de asemenea, folosite pentru a analiza cauza accidentelor atunci când sunt concentrate.
Pe de altă parte, unele lumini de trafic utilizează detectoare de camere video. Dacă utilizați un vehicul cu două roți, puteți încerca să vă aplecați în lateral pentru a crește suprafața vizibilă. Dacă acest lucru nu funcționează sau dacă o mașină nu este detectată, raportați-i entității corespunzătoare.
Deplasarea vehiculului înainte și înapoi și / sau pornirea din nou a unui motor de motocicletă poate afecta câmpul magnetic suficient pentru a activa lumina.
Unele comunități din Statele Unite, inclusiv Bakersfield, California-Santa Cruz, California-Chico, California și Santa Clara County, California, au adoptat politici pentru proiectarea și modificarea tuturor senzorilor de lumină pentru detectarea bicicletelor.

avertismente

Abordarea vehiculelor de urgență (în principal pompieri și vehicule de ambulanță) poate suprascrie modelul normal al semaforului în anumite circumstanțe. Atât vehiculul de urgență, cât și semaforul trebuie să fie echipate cu dispozitivele necesare și numai câteva locații și intersecții au astfel de dispozitive instalate. Unul dintre cele mai utilizate este sistemul "OPTICOM", recunoscută în principiu ca o lumină albă strălucitoare și foarte rapidă montată pe sau lângă vârful vehiculului de urgență (nu este semnalul oscilant al farurilor cu fază lungă). O unitate mică de recepție montată pe postul de lumină se recepționează "codul stroboscopic" și schimbați lumina în verde pentru vehiculul de urgență care se apropie și roșu pentru toate celelalte direcții. Sa demonstrat că astfel de sisteme reduc accidentele de circulație și pagubele sau decesele în cazul vehiculelor de urgență datorită timpilor de răspuns îmbunătățiți pentru situațiile de urgență care pun în pericol viața. În general, vehiculele de urgență nu pot prelua decât controlul asupra semafoarelor la intersecții dacă se află în modul de intervenție de urgență. Cu toate luminile de urgență aprinse și sirena se joacă. Odată ce vehiculul de urgență traversează intersecția, lumina semaforului își reia schema normală. În unele cazuri, sistemele Opticom sunt de asemenea utilizate pentru a ajuta vehiculele de tranzit public să treacă mai rapid prin intersecții, sporind eficiența și fiabilitatea acestora. Atunci când Opticom este activat de unul dintre aceste vehicule, acesta precede secvența normală a luminii de trafic, însă este posibil să nu schimbe celelalte luminile în roșu.
Nu toate orașele au semafoare "activat de cerere". Nu vă așteptați ca acest lucru să funcționeze pentru totdeauna.

Lucruri de care ai nevoie

Magneți din neodim sau un disc dur (care conține magneți neodezimi), cu o forță atractivă de 6 kg fiecare (2 kg).
Un rulou de bandă de montare externă de înaltă rezistență.
Capac de protecție pentru magnet (e).

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit