Cum sa faci cursa ta pe cursa

Întrebați-vă la pista dvs. de curse locale dacă fac evenimente pentru a rula mașini de stradă pentru a te distra. Solicitați taxa de înscriere, eventualele taxe suplimentare (cartea de timp, parcarea etc.) și, de asemenea, dacă vă dau cartele de timp după curse. Deseori o fac, dar există evenimente în care timpurile sunt afișate numai pe ecran, fără înregistrări scrise. În acest caz, aveți un prieten stand lângă pistă pentru a înregistra timpul și viteza dvs. după fiecare trecere, dacă doriți cu adevărat să știți. Dacă nu ați mai fost vreodată la o pistă de curse, întrebați dacă au o pagină web care arată aspectul piesei pentru a vă familiariza cu zonele individuale ale piesei. Dacă nu, cereți o hartă când ajungeți.

Pregătește-ți mașina să ruleze. Verificați, modificați sau umpleți toate uleiurile și fluidele. Verificați frânele, direcția și suspensia pentru a vedea că nu există uzură și reparații, dacă este necesar. Dacă aveți un sistem de oxid de azot, umpleți sticla. Cele mai multe piese vinde aceste fluide, dar trebuie să plătiți un preț mai mare. Puneți anvelopele de curse în mașină (aduceți-le separat) cu o presiune corespunzătoare a aerului. Nu umpleți rezervorul de combustibil deoarece tot ceea ce faceți este să adăugați o greutate inutilă. În mod ideal, ar trebui să conduceți mașina cu un rezervor de 1/4 sau mai puțin, în funcție de dimensiunea vehiculului. Nu pierdeți complet combustibilul. Odată ce simțiți că mașina dvs. este gata să alerge, mergeți spre pistă.

Odată ce sunteți pe pistă, plătiți, parcați și înscrieți-vă. În mod obișnuit, va trebui să semnați lucrări și vă vor da o bandă care indică faptul că sunteți autorizat să alergi. Întoarceți-vă la mașina dvs. și mergeți la benzile de pregătire dacă cursele au început deja.

Dacă nu ați alergat niciodată înainte, examinați proiectarea pistei care ți-a fost livrată și vedeți unde sunt benzile de pregătire. Ele sunt, de obicei, la începutul pistei și sunt marcate în mod clar cu linii și numere. Întrebați un manager local care să vă ajute dacă nu îi puteți găsi. Urmați toate instrucțiunile managerilor de cale pentru a evita accidentele și rețineți că viteza maximă în acest domeniu pe cele mai multe piste este de 10 mile pe oră. (16 kilometri pe oră). Un manager se va muta în partea laterală a mașinii pentru a vă asigura înregistrarea și pentru a pune un alt număr sau nu în fereastră. Acum, pregătiți-vă mental să începeți să alergați și asigurați-vă că mașina dvs. este pregătită să o facă. Poate ar trebui să așteptați un pic în benzi, deci este bine să ieșiți și să discutați cu alți alergători. Rămâi aproape de mașină pentru al muta în orice moment. Întrebați și alte întrebări ale alergătorilor. Foarte rar vor refuza să vă dea sfaturi.

Uită-te unde se opresc celelalte mașini de lângă capătul benzilor. Unii vor trece "cutia de apă" (zona umedă pentru a încălzi anvelopele), alții vor trece în jur. Dacă aveți anvelope de stradă, ar fi mai bine să mergeți în jurul ei și să continuați pe pistă. Dacă aveți pneuri netede, plasați mașina pe partea superioară a cutiei de apă și așteptați ca semnalul să înceapă încălzirea. În ambele cazuri, nu faceți nimic până când un manager vă anunță să continuați. În general, o persoană vă va da un semnal pentru a ieși din banda de preparare și pentru a ajunge pe pistă, unde o altă persoană vă va spune să avansați. Conduceți încet în jurul sau pe partea superioară a cutiei de apă și continuați să urmați semnele. Dacă intenționați să încălziți anvelopele, așteptați semnalul de la operator.

Acum, stați pe linia de pornire și priviți la pomul de Crăciun (afișarea luminilor de la începutul pistei, între cele două benzi). Fiecare banda are propriul set de lumini în această ordine: 2 mici pe partea de sus (pe scenă), 2 identice sub aceste lumini (pas), 3 lumini mari de chihlimbar, o lumină verde și o lumină roșie. Deplasați-vă înainte cu mașina până când sunt aprinse primele două lămpi (etapa anterioară). Aceasta înseamnă că anvelopele din față sunt la aproximativ 7 inci de linia de pornire. Continuați avansând până când al doilea set de lămpi se aprinde (etapă), apoi opriți.

În funcție de copac, sau toate luminile chihlimbar sunt operate simultan, urmate de 0,4 secunde mai târziu de lumina verde (aceasta se numește arbore profesional) sau trei lumini de chihlimbar clipesc continuu la 0,5 secunde, în afară de fiecare urmat prin lumina verde 0,5 secunde după ultima lumină de culoarea chihlimbarului (acest lucru se numește arbore sportiv sau copac complet). Când vezi lumina verde, SAL! Continuați să difuzați până când ajungeți la linia de sosire, unde ar trebui să începeți să opriți și să decideți ce ieșire veți folosi. Dacă ați lăsat concurentul în spate, asigurați-vă că aveți mașina în vizor înainte de a vă întoarce, nu veți dori să o loviți dacă ar fi în locul tău orb.

Dacă locul de desfășurare a cursei difuzează hârtii cu vremurile, va exista o cabină pe pistă de întoarcere unde puteți să vă opriți și să îi cereți să vă dea o bucată de hârtie cu vremurile voastre. Dacă ceea ce spui pe hârtie nu are nici un sens pentru tine, cere un alt alergător să-ți explic, dar arată, practic, timpul de reacție, timpul până când mașina a ajuns la marca de 1/8 mile, viteza la acel punct , timpul în care ați întârziat să ajungeți la marcajul de 1/4 mile și din nou, viteza la acel moment.