Cum să scapi de o navă scufundată
Șansele de a fi prinse într-o navă scufundată sunt extrem de scăzute datorită progreselor în materie de siguranță și tehnologie. Cu toate acestea, există încă accidente, cum ar fi accidente de autovehicule și accidente de feribot (navă). Unele dintre aceste accidente se pot întâmpla dacă călătoriți într-o țară a cărei standarde de siguranță nu au fost aplicate riguros. Dacă vă aflați vreodată în această situație de viață sau de moarte, iată câteva sugestii pentru a vă îmbunătăți șansele de a supraviețui, doar în caz.
conținut
pași
Metoda 1
Elementele de bază: înainte de a pleca
1
Cunoaște mecanismul din spatele unei nave scufundate. Deși faceți în principal din curiozitate, știind cum se scufundă o navă poate fi utilă și vă dă o idee despre ceea ce se întâmplă dacă vă aflați vreodată pe o navă scufundată. Fiecare tip de barcă are un mod diferit de umplere a apei și scufundare, în funcție de forma corpului, de centrul de greutate și de cauza deteriorării. Nici un grup de standarde nu funcționează cu toate tipurile de nave.
- În general, apa intră mai întâi prin partea inferioară a navei, zona de santină. Bilgi sunt cavități în partea inferioară a secțiunii motorului. Este foarte normal ca navele să scurgă apa din santină. Apa intră prin cutiile de apă, lagărele arborelui sau garniturile supapei. Barcile au pompe de santină pentru a îndepărta apa după atingerea unui anumit nivel. Ei se află în santină pentru a contracara rapid o inundație inevitabilă la cel mai mic nivel posibil. Cu toate acestea, nu funcționează întotdeauna ca o soluție viabilă. Navele pot fi scufundate lovind o altă navă, un obiect, un aisberg, o pauză în cutia de apă sau un atac. În cazul crucișătorului grecesc MTS Oceanos, apa a intrat printr-o supapă pentru a evacua excesul de ape uzate departe de santină și a vărsat în navă prin toalete, toalete și dușuri. Nu exista nici un fel în care bombele ar fi ajutat. În cazul Titanic, cusăturile sale au explodat și au izbucnit 15 metri (50 picioare) de la tribordul din tribord, inundând 6 compartimente. Restul este istorie. A fost o mulțime de apă pentru ca pompele să se descarce. Lusitania a fost torpilată și a explodat de două ori. Atât MS Sea Diamond ca MS Costa Concordia a răsărit și s-a scufundat după ce a lovit recife foarte pronunțate în timpul navigării în vreme bună. Există multe alte exemple celebre.
- Barcile mici reacționează diferit decât bărcile mai mari. În mod normal, ele sunt construite, pe cât posibil, cu materiale plutitoare. Motivele pentru care o barcă se pot scufunda includ un traversă joasă, dopuri de golire lipsă, scurgeri în sistemul de răcire, ușile deschise, închise sau rupte (de exemplu, feriboturile care transportă autovehicule). Ușile sparte au fost cauza scufundării feribotului Estonia.
2
Stabilitatea unei nave depinde, în parte, de centrul de greutate al acesteia. În cazul Estonia, feribotul auto a fost umplut cu apă prin intermediul unei uși sparte. În acest caz, rularea a scăzut, ceea ce este un semn rău, deoarece un feribot care nu se află în balansare nu se poate stabiliza. În cazul navelor transoceanice, configurația este diferită. Potrivit cercetătorului Steve Zalek de la Laboratorul de hidrodinamică maritimă din cadrul Departamentului de Inginerie Maritimă și Arhitectură Navală de la Universitatea din Michigan, studiile arată că, dacă centrul de greutate este scăzut, nava se va schimba rapid. Pasagerii vor deveni amețiti, încărcăturile se pot rupe și recipientele se pot prăbuși în mare, dar dacă centrul de greutate este ridicat, nava se va mișca mai lent. Pasagerii vor fi confortabili, încărcătura nu va fi eliberată și containerele nu vor cădea peste bord. Echilibrarea unui lot poate provoca o oscilație în apele ostile. În mod ideal, barca nu poate fi înclinată cu mai mult de 10 ° față de ambele părți atunci când cârma este rotită pentru a menține stabilitatea.
3
Verificați întotdeauna locația dispozitivelor personale de flotare după ce ați urcat pe o navă. Deci, faceți o excursie în jurul portului, o excursie de o zi sau o croazieră - știind în prealabil locația acestor dispozitive de flotație personală vă poate salva viața.
4
Gândiți-vă la sentimentul dvs. de etichetă. În afară de natura filosofică și teoretică, întrebarea este: Ce veți face atunci când lucrurile vor deveni urâte? Vrei să vezi femeile și copiii să iasă mai întâi, apoi oamenii? Sau sunt ele toate singure? De fapt, acest lucru depinde de legile apelor în care se află nava și de înregistrarea proprietății de pavilion sau națiune. Femeile și copiii au îmbarcat pentru prima oară bărcile de salvare Titanic pentru că se afla în apele internaționale și drapelul provenea din Anglia, ale cărui legi solicită o astfel de acțiune și au avut timp să se îmbarce cu bărcile de salvare. Cu toate acestea - Lusitania sa scufundat în 18 minute fără să lase timp să urce în bărcile de salvare.
Metoda 2
Dacă scufundarea este iminentă
1
Trimiteți un semnal de primejdie dacă sunteți responsabil de scufundarea navei. Citiți cum să trimiteți un semnal de primejdie pentru a afla cum să faceți acest lucru.
2
Ascultați semnalul de evacuare. Acest lucru este la fel peste tot: 7 atingeri de coarne scurte, urmate de o lungă durată. Căpitanul sau un alt membru al echipajului poate utiliza, de asemenea, sistemul de interfonie pentru a vorbi cu întreg echipajul și pasagerii.
3
Puneți-vă dispozitivul personal de flotare (PFD). Pregătește-te să părăsești nava cât mai repede posibil. Dacă aveți timp să apucați orice elemente suplimentare de supraviețuire, faceți-o. Dar numai dacă acest lucru nu vă pune viața sau viața altora în pericol.
4
Urmați instrucțiunile. Acesta poate fi cel mai important pas din toate. Dacă nu știți cum să vă asigurați, căpitanul sau un membru al echipajului vă va spune cum. Echipajele navei sunt foarte instruiți în operațiunile de salvare pe mai multe nave și vor avea o înțelegere mai bună decât tine despre ce ar trebui făcut pentru a fi în siguranță. Trebuie doar să încercați să scăpați singuri dacă nu există autoritate prezentă pentru a da indicații adecvate. O navă bine condusă va avea un a "loc de întâlnire" unde toată lumea trebuie să se întâlnească în pregătirea pentru o evacuare. Dacă aveți un exercițiu pentru a merge la locul de întâlnire, încercați să participați la acesta.
5
Rămâi calm și nu te supăra. Poate că sună ca un clișeu inevitabil, dar cu cât mai tare în panică, cu atât mai mult este nevoie să ai o barcă de salvare. Studiile au arătat că doar aproximativ 15% din oameni se pot ocupa de panică, în comparație cu un incredibil 70% care suferă raționamente modificate și 15% care devin iraționali. În acest fel, calmul este important în relația cu alți pasageri, precum și pentru a vă ajuta să vă concentrați atenția asupra a face ceva pentru a supraviețui. Dacă alți oameni din jurul tău intră în panică, încercați cât puteți pentru a le liniști, deoarece acțiunile lor ar putea să întârzie și să vă pună în pericol evacuarea. Din păcate, panica pe o croazieră este ceva care pune în pericol toată lumea datorită numărului de persoane implicate și acest lucru poate duce la zdrobirea și împingerea oamenilor între ei, provocând răni chiar înainte de a părăsi nava.
6
Concentrați-vă pe scăparea pe cel mai rapid traseu, nu pe cel mai scurt traseu. Ieșirea rapidă este mai importantă decât să ieșiți pe cel mai scurt traseu, ceea ce vă poate conduce la un pericol mai mare. De îndată ce barca începe să se încline, țineți-vă de orice vă ajută să rămâneți drept și să ajungeți la destinație, cum ar fi șine, tuburi, cârlige, suporturi de lampă etc.
7
După ce ați ajuns la punte, mergeți la postul de urgență sau la cea mai apropiată barcă de salvare. Cele mai multe nave de croazieră moderne efectuează exerciții și proceduri de siguranță înainte de a pleca în călătorie, astfel încât pasagerii să știe unde să meargă în caz de urgență. Dacă nu este cazul, mergeți la locul unde se pare că echipajul îi ajută pe pasageri să scape. Echipajul va fi ultimul care va părăsi nava, deoarece este datoria lor să lase pe toți ceilalți să părăsească nava mai întâi să meargă într-un loc sigur de siguranță.
8
Găsiți o barcă de salvare. Scenariul ideal este să introduceți o barcă de salvare fără a vă uda. În momentul în care vă udați, riscați să suferiți hipotermie sau hipoacuzie (vezi mai jos). Dacă bărcile de salvare au fost deja folosite, mergeți în cel mai bun loc de unde puteți intra sau sari la ele, urmând instrucțiunile echipajului, dacă este relevant.
9
Rămâne calm în barca de salvare, urmați instrucțiunile și așteptați salvarea. Așteptarea singură în largul mării, fără confortul unei nave mari, va fi înfricoșător fără îndoială, dar aveți răbdare. Ajutorul este pe drum.
10
Așteptați câteva realități dificile. Dacă nu ajungeți într-o barcă de salvare, fie direct, fie suficient de repede, șansele dvs. de supraviețuire se vor agrava. Marea este rece și, dacă este ostilă, chiar și cel mai puternic înotător va avea un timp greu să depășească frigul și umflarea mării. cantități inadecvate de bărci de salvare sau bărci de salvare lipsă înseamnă că pot exista mai multe persoane decât spațiu, provocând panică și chiar pune în pericol bărcile de salvare rămase ca oamenii se agață cu disperare sau să le urce.
sfaturi
- Dacă este posibil, aduceți la barca de salvare o mulțime de alimente, apă, pături și o busolă. Acestea vor fi instrumentele de bază de supraviețuire dacă vă aflați blocați pentru mai mult de câteva ore.
- Ajută-te să supraviețuiești. Nu puteți supraviețui întotdeauna singur.
- Deși graficele indică un timp de supraviețuire de"3 ore până la nedefinire" în apele de 21-25 ° C (70-80 ° F), studiile au arătat că corpul uman pierde căldura de 3 ori mai repede în apă decât în aer. 22 ° C (72 ° F) este punctul magic de întâlnire în care corpul uman traversează pragul de hipotermie în 72 de ore.
- Încercați să rămâneți împreună. Acest lucru va ajuta la menținerea moralei și va oferi un sprijin reciproc.
- Dacă sunteți o persoană care călătorește pe mare în mod constant, fie pentru muncă, fie pentru plăcere, vă recomandăm să faceți o pungă "supraviețuire" (cunoscut și ca a "pungă de urgență" sau a "sac de a scăpa"). Deși nu este ieftin, având un sac de acest tip ar putea crește șansele de supraviețuire. Asigurați-vă că este rezistent la apă și că are un accesoriu pentru încheietura mâinii. Includeți lucruri precum apă, mâncare, lanternă etc. Trebuie să plutească astfel încât să fie complet plin și trebuie de asemenea să fie rezistent la apă
- Șobolanii nu pot anticipa viitorul - ei părăsesc nava din frică doar pentru că trăiesc în locurile unde apa intră mai întâi. Cu toate acestea, în cazul în care șobolanii sărind, este un semn că barca este umplut cu apă!
- Următorul tabel detaliază timpul dvs. de supraviețuire în apă:
Temperatura apei | Oboseala sau inconstientul | Timpul așteptat de supraviețuire |
21-27 ° C (70-80 ° F) | 3-12 ore | 3 ore - pe termen nelimitat |
16-21 ° C (60-70 ° F) | 2-7 ore | 2-40 de ore |
10-16 ° C (50-60 ° F) | 1-2 ore | 1-6 ore |
4-10 ° C (40-50 ° F) | 30-60 de minute | 1-3 ore |
0-4 ° C (32,5-40 ° F) | 15-30 de minute | 30-90 de minute |
<0 ° C (<32 ° F) | Sub 15 minute | Sub 15-45 de minute |
- Pentru a colecta apa de ploaie în mare: extindeți o foaie sau o pânză impermeabilă prin barcă sau plută pentru a colecta apa de ploaie și roua.
- Faceți un dispozitiv de flotație de urgență. Dacă nu aveți timp să vă îmbrăcați cu un sacou de salvare, faceți propriul dvs. dispozitiv de flotare personal, după cum urmează: scoateți pantalonii și legați-i la capete (picioarele inferioare). Scuturați-le în aer deasupra dvs., astfel încât acestea să umple cu aer. Împingeți capătul taliei sub apă. Aceasta va prinde aerul din interior și va crea un dispozitiv de flotație pe care să îl puteți menține. Deși este mai bine decât nimic, desigur, acest dispozitiv depinde de pantalonii pe care îi purtați, de a fi suficient de puternici pentru a le scoate și a le menține pe linia de plutire, precum și pentru apa de mare, fie foarte rece sau ostilă
avertismente
- Atacurile de rechin în largul mării sunt rare - singurul motiv pentru care atacurile rechinilor devin titluri în presă este că acestea apar cu raritate. În cazul în care rechinii sunt în jurul valorii de circa sau skimming barca de salvare, evitați panicatul, deoarece este foarte puțin probabil să fie altceva decât curiozitate.
- Asigurați-vă întotdeauna că sunteți gata înainte de a ajuta copiii. Este rațional faptul că, dacă sunteți îmbrăcați corespunzător și capabili să plutiți etc., veți avea mai multă putere pentru a ajuta copiii care au nevoie de ajutor. Copiii în vârstă pot ajuta copiii mai mici, mai ales dacă stați liniștiți și ordonați metodic ca parte a efortului echipei de a vă pregăti să scăpați.
Lucruri de care ai nevoie
- Dispozitiv personal de flotare
- Pungă de urgență
- Barca sau plută
Distribuiți pe rețelele sociale:
înrudit
- Cum să elimini navele fantomă în Insigna Neagră a lui Assassin`s Creed 4
- Cum să găsiți cea mai puternică armă din Castlevania Aria de Sorrow
- Cum să trimiteți articole vândute pe eBay
- Cum sa faci nava finala Gumi in Hearts din Regatul Unit 2
- Cum se joacă Dark Orbit
- Direcții de la Darnassus la Stormwind
- Cum să localizați și să bateți Valefor întunecat în Final Fantasy X
- Cum să atragă o barcă
- Cum să câștigi în luptă navală
- Cum să faci o navă de război pe hârtie
- Cum sa faci un model de barca cu spuma poliuretanica
- Cum sa faci o nava spatiala origami
- Cum se joacă o navă electronică de luptă
- Cum se joacă bătălia navală
- Cum să omori timpul pe o navă
- Cum de a desena o navă marină
- Cum sa te distrezi intr-o croaziera (adolescenti)
- Cum să obțineți locuri de muncă pentru pescuit în marea liberă
- Cum să rezolvați un accident de mașină minor
- Cum sa cumperi o barca folosita
- Cum se trimite parfumul