Cum să schițezi mașina

Vreți să învățați să schițezi un vehicul? Nu este vorba de mersul pe jos în parc sau, după cum arată filmul "Rapido y Furioso", este o practică practică, dar nu este imposibilă. Deci vrei să înveți cum să te alimentezi? Ei bine, nu este o plimbare în parc, nu este ca în Fast și Furious, este nevoie de multă practică, dar nu este imposibil.

pași

2

Aflați cum să contrabalansați deplasarea cu frâna de mână la 50 și 65 km / h sub aceste viteze, nu există suficient moment de inerție pentru a aluneca vehiculul în jurul conului. Încercați să controlați vehiculul până se oprește.

3

Măriți viteza acestor două exerciții până când le stăpâniți.

4

Acum, faceți 180 de grade în jurul conului.

2

Găsiți o zonă deschisă. Liber de pietoni, trafic și poliție.

2

Apăsați ambreiajul

3

Rotiți volanul în interiorul curbei ca și cum ați fi înconjurat conul. Aplicați simultan frâna de mână.

4

Accelerați imediat, fără a atinge ambreiajul și rotiți volanul în direcția diafragmei, rotind-o pentru a controla direcția diapozitivului.

5

Dacă rotiți mai mult volanul, veți face din vehicul să se răsucească mai mult și, de asemenea, să scoateți vehiculul din centrul de cotitură.

6

Dacă schimbați volanul, veți reduce unghiul și veți conduce vehiculul spre centrul de cotitură.

7

Glisați!

2

În timp ce glisați, veți simți că mașina își pierde unghiul și puterea. Dacă se întâmplă acest lucru, utilizați ambreiajul de lovire pentru reactivarea alunecării pe roțile din spate. Este echivalentul scăderii modificării, numai tu o faci în mod repetat, fără să atingi transmisia.

3

Glisați vehiculul.

4

În timp ce aveți putere, apăsați și eliberați ambreiajul de câteva ori cât de repede puteți, până când vehiculul alunecă din nou.

5

Eliberați ambreiajul odată realizat.

6

Continuați cu alunecarea și când simțiți că mașina pierde unghiul și puterea, apăsați din nou ambreiajul.

2

Accelerează atingerea între 35 și 50 km / h în funcție de dimensiunea locului.

3

Dacă este posibil, puneți transmisia în prima sau în L pentru a asigura cuplul maxim al motorului.

4

Rotiți complet roata. Veți simți că coada vehiculului alunecă în poziție opusă turnului. Treceți peste accelerator pentru a porni diapozitivul și apoi utilizați o accelerație controlată pentru a continua spre colț.

2

Trageți frâna de mână sau utilizați frâna de mână pentru a putea testa alunecarea.

3

Plasați un con în mijlocul zonei pavate.

4

Conduceți până ajungeți între 35 și 50 km / h.

5

Trageți frâna de mână și rotiți-o în direcția conului. De îndată ce simțiți culisarea vehiculului, rotiți volanul în poziția opusă.

6

Repetați pasul anterior până când vă puteți controla bine vehiculul. Practicați-l timp de câteva săptămâni în timp ce devine o chestiune naturală. (Nu face acest lucru pe drumuri sau căi, este periculos pentru alții și ei te pot amenda.)

7

Mergi la creșterea vitezei până când te simți confortabil cu unii. Cunoașteți viteza de deplasare.

8

Îmbunătățirea. La aceeași viteză, glisați vehiculul în direcția conului și atunci când simțiți că alunecarea este pierdută, rotiți volanul în partea opusă. Nu așteptați să faceți o întoarcere completă a conului.

2

Aplicați frâna de mână având grijă să nu legați roțile din spate.

3

Trebuie să aveți suficientă putere, să încercați să nu faceți mai mult de o jumătate de rotație la roată de fiecare dată în timpul alunecării.

4

Când simțiți că autovehiculul se îndreaptă, acționați complet frâna de mână.

5

Când alunecarea este mai mare decât se aștepta, rotiți puțin volanul și eliberați frâna de mână.

6

Nu stresați, simțiți-o.