Cum să curățați capul motorului

Capul (sau capul) este o parte importantă a motorului vehiculului dvs. și joacă un rol esențial în procesul de ardere internă. Acest element servește la controlul introducerii aerului și combustibilului, pe lângă expulzarea gazelor de eșapament. Deoarece un stoc este alcătuit din numeroase obiecte mici, curățarea poate fi o sarcină destul de simplă. Asigurați-vă că dezasamblați-l complet și aveți grijă să nu-i deteriorați suprafața în timpul procesului de curățare.

pași

Metoda 1
Pregătiți-vă pentru curățarea capului cilindrului

Imaginea intitulată Curățați capul cilindrului motorului Pasul 1
1
Strângeți echipamentul necesar. Înainte de a începe, trebuie să strângeți instrumentele și echipamentul necesar pentru a curăța stocul în mod corespunzător. Puteți găsi cele mai multe dintre aceste unelte acasă, deși veți avea nevoie, de asemenea, de componente chimice și de curățare a frânelor pe care le puteți obține de la un magazin local de piese auto. De asemenea, veți avea nevoie de apă caldă pentru a înmuia stocul. Înainte de a începe, trebuie să strângeți următoarele consumabile:
  • un dispozitiv de curățare a frânelor sau părți
  • aer comprimat sau un compresor de aer
  • două căni sau găleți mari
  • hârtie absorbantă sau cârpe
  • o spatula de plastic
  • Imaginea intitulată Curățați capul cilindrului motorului Pasul 2
    2
    Asigurați-vă că stocul este complet eliminat. Când stocul este instalat, acesta conține numeroase bucăți mici pe care trebuie să le dezasamblați înainte de a începe procesul de curățare. Majoritatea capetelor de butelie conțin unul sau doi arbori cu came, supape de admisie și evacuare cu fitinguri de susținere și probabil unele componente de pornire (cum ar fi bujii sau bobine de aprindere). Trebuie să îndepărtați și să depozitați toate aceste părți în siguranță în timpul curățării stocului.
  • Trebuie să fiți atenți atunci când scoateți capacul supapei de pe partea superioară a capului cilindrului pentru a preveni deformarea acestuia. Slăbiți mai întâi toate bolțurile și apoi deșurubați-le complet.
  • Aveți grijă să nu pierdeți niciunul din piesele mici pe care le-ați eliminat.
  • Este posibil să fie nevoie să apăsați unele componente ale capului cilindrului folosind un dispozitiv de tăiere. Dacă nu aveți acces la unul, puteți merge la un atelier de mecanică pentru a face acest lucru pentru dvs.
  • Imaginea intitulată Curățați capul cilindrului motorului Pasul 3
    3
    Utilizați echipamentul de siguranță corespunzător. Procesul de curățare a stocului implică utilizarea agenților chimici de curățare care reprezintă un pericol grav pentru ochi și pot irita pielea datorită contactului prelungit. Pentru a vă proteja, trebuie să utilizați în orice moment echipamentele de siguranță corespunzătoare în timpul curățării stocului.
  • Utilizați ochelari de protecție pentru a vă proteja ochii. Trebuie să le purtați în orice moment în timp ce lucrați cu agenți chimici de curățare.
  • Luați mănuși rezistente la substanțe chimice pentru a vă proteja mâinile și pentru a evita iritarea atunci când intrăți în contact cu piesele și dispozitivul de curățare a frânelor. Dacă mașina de curățat pe care o utilizați nu vine într-un recipient de aerosol, puteți folosi mănuși lungi (care se extind până la coate) pentru a umple cada.
  • Imaginea intitulată Curățați capul cilindrului motorului Pasul 4
    4
    Determinați tipul de material din care este fabricat capul cilindrului. Cele mai multe cilindri sunt fabricate din fier sau din aliaj de aluminiu. Fiecare material are avantaje și dezavantaje în ceea ce privește performanța și durata de viață a vehiculului, dar cel mai important lucru este că aluminiul este un metal mai moale și poate fi mai predispus la deteriorări în timpul procesului de curățare. Pentru a determina tipul de metal din care este fabricat capul cilindrului, consultați manualul de service al vehiculului dvs. sau identificați următorii factori care vă pot ajuta să determinați aceste informații:
  • Capetele cilindrului din aluminiu sunt mult mai ușoare decât cele din fier, atât în ​​greutate, cât și în culoare. Butasele de culoare gri deschis sunt probabil realizate din aluminiu, în timp ce culorile mai întunecate pot indica prezența fierului.
  • Fierul tinde să se oxideze, în timp ce aluminiu nu. Dacă există semne de oxidare a suprafeței pe stoc, atunci este făcută din fier.
  • Dacă aduceți un magnet în stoc, acesta nu va rămâne blocat dacă este fabricat din aluminiu, dar dacă va fi făcut din fier.
  • Metoda 2
    Curățați capul cilindrului

    Imaginea intitulată Curățați capul cilindrului motorului Pasul 5
    1
    Utilizați spatulă de plastic pentru a îndepărta materialul de pe garnitura capului. Există o șansă bună să existe un material din tablă pe capul cilindrului. Îmbinarea generează o etanșare între capul cilindrului și blocul motorului (denumit uneori ca și capete). "superior" și "inferior"). Înlăturați resturile îmbinării utilizând o spatulă din plastic. Fiți foarte atenți să nu provoați zgârieturi sau deteriorări "suprafața de contact" din stocul în care puteți găsi materialul consiliului. Orice zgârietură sau deteriorare poate provoca scurgeri care vor provoca defectarea articulației imediat ce motorul este montat din nou.
    • Nu utilizați o spatulă metalică sau orice unealtă care ar putea deteriora suprafața de contact a capului cilindrului.
    • Asigurați-vă că ați înlăturat tot materialul rămas din tablă, astfel încât să obțineți un sigiliu corespunzător când îl reinstalați.
  • Imaginea intitulată Curățați capul cilindrului motorului Pasul 6
    2
    Așezați stocul în cada. După îndepărtarea materialului din bord, trebuie să introduceți stocul în prima cavitate. Dacă intenționați să utilizați o componentă lichidă mai curată, ar trebui să o turnați în cada cu stocul din interior, astfel încât să îl puteți utiliza în timp ce îl curățați. Dacă intenționați să utilizați un dispozitiv de curățare cu aerosoli, nu trebuie să umpleți cada.
  • Trebuie să fiți atenți atunci când mutați stocul. Este posibil să existe șuruburi și duze ale aspiratorului care ies în afară și pot fi deteriorate dacă le-ați lovit de pereți sau de mese.
  • În funcție de situație, este posibil să aveți nevoie de ajutor la deplasarea capetelor cilindrilor în și din cuve, deoarece acestea pot fi destul de grele.
  • Imaginea intitulată Curățați capul cilindrului motorului Pasul 7
    3
    Utilizați un detergent pentru piese și o cârpă pentru a începe frecarea materialului. Utilizați o cârpă și agentul de curățare la alegerea dvs. pentru a freca fiecare secțiune a stocului pe care îl puteți accesa. Turnați sau pulverizați curățatul peste zonele din stoc pe care nu le puteți atinge. Agentul de curățare va rupe cele mai multe dintre rămășițele de cărbune și arderea uleiului, dar probabil că va trebui să frecați puțin mai mult pe anumite zone.
  • Nu trebuie să folosiți o periuță de dinți din oțel sau orice altceva care ar putea deteriora suprafețele de contact ale capului cilindrului în timp ce îl frecați.
  • Ar trebui să vă faceți timp pentru a vă asigura că curățați fiecare colț și fiecare fisură din stoc.
  • Imaginea intitulată Curățați capul cilindrului motorului Pasul 8
    4


    Umpleți a doua cadă cu apă caldă. După frecare, trebuie să umpleți a doua căldură cu apă caldă. Asigurați-vă că cada este suficient de mare pentru a permite stocul să fie complet scufundat în apă. Apoi, umpleți-l cu suficientă apă pentru a acoperi complet stocul. Cel mai probabil, doriți să faceți următorul pas în aer liber sau într-o cameră care are un canal de scurgere.
  • Asigurați-vă că cada este suficient de mare pentru a permite stocarea să fie complet scufundată.
  • Trebuie să folosiți apă de la cald la cald când umpleți cada.
  • Imaginea intitulată Curățați capul cilindrului motorului Pasul 9
    5
    Îndepărtați stocul în apă. Depuneți cu ușurință stocul în cada umplute cu apă. Apa va intra în zonele stocului pe care nu ați reușit să le accesați cu pânza și vă va ajuta, de asemenea, să eliminați agentul de curățare utilizat în etapa anterioară. Capetele cilindrilor din aluminiu pot fi deteriorate dacă sunt expuse la curățare caustică pentru o lungă perioadă de timp, deci este esențial să se clătească bine.
  • Lăsați stocul să stea pe apă câteva minute.
  • Dacă stocul nu este complet scufundat, trebuie să adăugați apă caldă până când acesta este complet scufundat.
  • Imaginea intitulată Curățați capul cilindrului motorului Pasul 10
    6
    Scoateți materialul și utilizați o cârpă pentru ao curăța. După câteva minute, trebuie să ridicați cu atenție capătul căzii și să-l așezați pe o blat stabilă. Utilizați o cârpă curată pentru a curăța stocul și a elimina cât mai multă apă. Asigurați-vă că eliminați toate apele stagnante care s-au acumulat în colțurile și crenelurile stocului.
  • Nu veți putea usca complet stocul dacă utilizați numai o cârpă. Cu toate acestea, dacă extrageți cea mai mare parte a apei, veți putea să o uscați mai repede.
  • Nu reutilizați o cârpă care conține un agent de curățare. Asigurați-vă că utilizați o cârpă nouă, curată.
  • Imaginea intitulată Curățați capul cilindrului motorului Pasul 11
    7
    Utilizați o mașină de spălat sub presiune pentru a curăța capul cilindrului. Dacă aveți acces la o mașină de spălare sub presiune (care este tipul specific pentru curățarea pieselor auto), puteți efectua o operație de curățare mai eficientă pe zonele interioare și exterioare ale capului buteliei. Ca și în cazul spălării mâinilor, șaibele de presiune nu curăță, de obicei, suprafețele interioare greu accesibile, dar pot reduce drastic efortul necesar pentru curățarea restului capului cilindrului.
  • Hidrolipoele sunt frecvente în multe ateliere de mecanică.
  • Puteți cumpăra o mașină de spălare cu presiune mai mică la un magazin de piese auto, deși costul poate fi inaccesibil dacă nu intenționați să curățați alte părți ale mașinii.
  • Imaginea cu titlul Curățați capul cilindrului motorului Pasul 12
    8
    Așezați stocul într-o mașină de spălat vase. Aceste mașini de spălat sunt un alt tip de echipament specializat care se utilizează pentru curățarea profundă a pieselor auto. Acestea sunt pline de agenți de curățare caustici care pot ajunge la toate suprafețele interioare și exterioare ale capului cilindrilor. În plus, acestea necesită mult mai puțin efort decât alte opțiuni de curățare, deoarece tot ce trebuie să faceți este să așezați piesa în interiorul mașinii de spălat și să o porniți.
  • În general, puteți găsi aceste mașini de spălat în ateliere mecanice profesionale.
  • Puteți alege să puneți stocul într-o mașină de spălat după curățarea manuală pentru a vă asigura că rămâne cât mai curată posibil.
  • Metoda 3
    Uscați și depozitați capul cilindrului

    Imaginea intitulată Curățați capul cilindrului motorului Pasul 13
    1
    Folosiți compresorul de aer pentru a elimina apa din locurile greu accesibile. După uscarea suprafețelor exterioare ale materialului cu o cârpă, puteți folosi spray cu aer comprimat sau un compresor de aer pentru a pulveriza toate tunelele și deschiderile înguste din capul cilindrului. Acest lucru va usca stocul și va îndepărta praful și alte resturi care ar fi căzut în cap în timpul procesului de curățare.
    • Pulverizați aerul în fiecare deschizătură pe care o găsiți pe stoc pentru a vă asigura că nu mai este umiditate sau reziduuri.
    • Asigurați-vă că nu există reziduuri de nici un fel în interiorul capului cilindrului. Chiar și cantități mici de reziduuri pot deteriora grav capul cilindrului odată ce acestea se depun.
  • Imaginea intitulată Curățați capul cilindrului motorului Pasul 14
    2
    Lăsați fundul să se usuce complet. Trebuie să lăsați stocul pe o blatul să se usuce complet. Așezați hârtia absorbantă pe partea superioară pentru a împiedica pătrunderea prafului în cuvă și fără resturi.
  • Nu trebuie să depozitați stocul dacă acesta este încă umed. Stocurile de fier, în special, tind să ruineze dacă sunt depozitate umede.
  • Imaginea intitulată Curățați capul cilindrului motorului Pasul 15
    3
    Controlați capul cilindrului pentru defecte sau deteriorări. Înainte de reasamblarea sau depozitarea stocului curat, ar trebui să îl verificați pentru eventualele deteriorări care ar putea apărea în urma procesului de curățare sau care au apărut anterior. Orice fisură de pe capul cilindrului poate afecta capacitatea sa de a funcționa. În plus, imperfecțiunile, zgârieturile sau zgârieturile de pe suprafața de contact (partea inferioară a capului cilindrului) vor provoca defectarea articulației. Dacă observați orice deteriorare de acest tip, puteți repara capul buteliei într-un magazin de mecanică. Cu toate acestea, va trebui cel mai probabil să cumpărați un nou cap de cilindru.
  • Dacă observați că stocul este încă murdar în anumite locuri în timpul inspecției, ar trebui să începeți din nou procesul de curățare.
  • Amintiți-vă că este mai bine să preveniți decât să regretați. Va dura mult timp să reasamblați și să instalați un cap de butelie. Dacă vă faceți griji că capul cilindrului este deteriorat, ar trebui să îl verificați la un magazin mecanic local.
  • Imaginea intitulată Curățați capul cilindrului motorului Pasul 16
    4
    Lubrifiați stocul și plasați-l într-o pungă pentru al stoca. Dacă intenționați să depozitați capul cilindrului puțin timp înainte de ao reasambla, trebuie să luați măsuri preventive pentru al proteja de resturile și a preveni ruginirea acestuia. Spray-l ușor cu un lubrifiant marca WD40 înainte de al plasa într-o pungă de plastic robustă.
  • Introduceți sacul pentru al sigila pe acesta sau îl fixați pentru a preveni accidentarea accidentală a murdăriei.
  • Asigurați-vă că stocați stocul într-un loc sigur și nu suferiți daune.
  • Distribuiți pe rețelele sociale:

    înrudit
    Cum să cureți un DVDCum să cureți un DVD
    Cum să curățați o imprimantăCum să curățați o imprimantă
    Cum sa curatati perii de par si piepteniCum sa curatati perii de par si piepteni
    Cum să cureți o cușcă de hamsterCum să cureți o cușcă de hamster
    Cum să curățați urechea cu peroxid de hidrogenCum să curățați urechea cu peroxid de hidrogen
    Cum se curata bobinele unui sistem de aer conditionatCum se curata bobinele unui sistem de aer conditionat
    Cum să curățați asfaltulCum să curățați asfaltul
    Cum să curățați funinginea din cărămidăCum să curățați funinginea din cărămidă
    Cum să curățați uscatCum să curățați uscat
    Cum să curățați mortarul cu un filtru de aburiCum să curățați mortarul cu un filtru de aburi
    » » Cum să curățați capul motorului

    © 2011—2020 ertare.com