Cum să porniți cu o motocicletă în siguranță

Dacă sunteți nou la conducerea unei motociclete, trecerea printr-o întoarcere strânsă poate părea o experiență intimidantă. Cu toate acestea, motocicliștii mai avansați sunt de acord că stabilitatea de-a lungul curbelor este o abilitate care se îmbunătățește constant în timp ce motocicleta este condusă. Aveți nevoie doar de cunoștințe de mecanică și de puțină practică pentru a începe navigarea unor curbe mai înguste într-un mod spectaculos.

conținut

Pași
Partea 1traversează curbele normale cu motocicleta
Partea 2rezolvați probleme atunci când vă întoarceți cu o motocicletă
Sfaturi
Avertismente

pași

Partea 1
Traversează curbele normale cu motocicleta

Imaginea intitulată Întoarceți în siguranță pe o motocicletă Pasul 1

Evaluați curba de la o distanță considerabilă. Cu cât aveți mai multe informații despre curbă în prealabil, cu atât veți avea mai multă siguranță. Adesea, curbele închise au un punct de dispariție în care nu puteți percepe ceea ce este dincolo de curbă. Trebuie să luați în considerare acest detaliu și să fiți pregătit pentru orice eventualitate pe măsură ce vă apropiați. În plus, trebuie să calibrați unghiul curbei astfel încât să puteți ajunge la ea într-un mod simplu și fluid.

Unele curbe se închid sau se extind într-un mod surprinzător (mai ales spre sfârșit). Este posibil pentru a găsi că este dificil de prezis sfârșitul unei curbe, deoarece vegetația, punctul de dispariție sau alte caracteristici (cum ar fi traficul) blochează mare parte din acest. În plus, va trebui, probabil, să efectueze corecții minore la sfârșitul curbei de a lua în considerare acest lucru.
Trebuie să atingeți curba maximă posibilă pe măsură ce vă apropiați. Țineți-vă ochii pe drumul care se apropie și, dacă este posibil, priviți prin frunziș și obstacole, astfel încât să aveți o idee mai bună despre ce se află pe cealaltă parte a curbei. Cu toate acestea, nu trebuie să vă lăsați prea departe. Dacă vă străduiți să vedeți prin frunziș, puteți trece cu vederea ceea ce este chiar în fața ochilor tăi.
Puteți utiliza caracteristicile drumului pentru a vă ajuta să măsurați unghiul curbei. Observați unghiul format din stâlpii luminoși, gardurile de izolare, pereții de siguranță, semnele rutiere etc. pentru a prezice cu mai mare precizie unghiul pe care nu îl puteți percepe. Dacă observați că caracteristicile drumului încep să se închidă în interior, este probabil ca curba să se închidă, de asemenea, în același mod.

Imaginea intitulată Întoarceți în siguranță pe o motocicletă Pasul 2

Încetați să vă apropiați de curbă. Eliberați pedala de accelerație pentru a încetini și apăsați ușor frâna (dacă este necesar). Înainte de a intra în curbă, trebuie să vă deplasați cu o viteză sau cu un nivel suficient de scăzut, cu care vă simțiți confortabil. În cazul în care curba vine mai repede decât vă așteptați, va trebui, probabil, să apăsați frânele din față și din spate simultan suficient de lent.

Dacă sunteți începător în procesul de învățare, trebuie să reduceți viteza mult mai mult decât un motociclist expert. Trebuie să practici pe drumuri cu trafic mic. Asigurați-vă că pentru a încetini, dacă este necesar la un moment dat. Schimbarea corectă pentru a intra în curbă va fi cea care vă permite să o traversați fără efort și să accelerați ușor pentru a ieși din ea.

Pentru a avea o idee mai bună despre schimbarea specifică pe care ar trebui să o utilizați, trebuie să alegeți o secțiune cu puțin trafic și curbe pe care le cunoașteți bine. Când drumul este clar, trebuie să vă apropiați de curbă și să micșorați viteza motocicletei pentru a schimba viteza mai mică decât cea pe care o utilizați în mod normal. Apoi, trebuie să repetați acest exercițiu cu o schimbare mai mare decât cea pe care o utilizați în mod normal. În timp ce vă aflați într-o astfel de schimbare, este probabil să fie mai dificil să accelerați din curbă.

Imaginea intitulată Întoarceți în siguranță pe o motocicletă Pasul 3

Verificați condițiile de trafic pe măsură ce vă apropiați de curbă. Motocicletele sunt, de obicei, mult mai mici decât majoritatea vehiculelor de pe șosea, astfel încât este mai ușor să se ascundă între mașini. Trebuie să vă asigurați că spațiul din jurul tău (inclusiv la fața locului dvs. orb) traficul este liber, deoarece acest lucru ar putea fi periculos pentru tine, ca te întorci. Trebuie să observați toate mașinile care conduc erratic sau accelerează periculos. Puteți lăsa aceste mașini să treacă sau să permită o anumită distanță de siguranță între motocicletă și vehiculele potențial periculoase.

Nu faceți greșeala de a vă baza doar pe oglinzi. Este posibil ca oglinzile laterale să fie cel puțin parțial blocate de coate sau sirene. Aceasta înseamnă că oglinzile nu vă vor oferi o imagine completă asupra mediului în care trebuie să introduceți curba în siguranță.

Trebuie să fii foarte atent când îți întorci capul pentru a-ți verifica fața neagră. Dacă vă întoarceți prea mult capul pentru a vă uita peste umăr la traficul din spatele dvs., puteți ajunge și la rotirea ghidonului. În acest fel, aveți riscul de a deveni dezechilibrat pe măsură ce vă apropiați de curbă.

Imaginea intitulată Întoarceți în siguranță pe o motocicletă Pasul 4

Schimbați greutatea și înclinați-vă spre curbă. Mulți motocicliști cunosc această manevră ca fiind "manipulare în rotație contra". Acest nume este oarecum imprecis, pentru că nu trebuie să întoarceți ghidonul motocicletei deloc. La intrarea în curbă, trebuie să apăsați motocicleta cu jumătate din corpul dvs. pe partea exterioară a curbei. De exemplu, atunci când vă întoarceți spre dreapta, trebuie să apăsați motocicletă cu femurul stâng și piciorul astfel încât să se încline spre curbă. Este, de asemenea, probabil că veți găsi util să aplicați presiune asupra ghidonului interior într-o manieră descendentă. Nu veți folosi ghidonul pentru a conduce, doar pentru a vă ajuta să vă distribuiți greutatea în timp ce vă aplecați peste curbă.

Trebuie să perceapă această mișcare ca o presiune exercitată impuls în jos ca motocicleta face ca greutatea trece adâncimea din interiorul curbei. Pe măsură ce ieșiți din curba, trebuie să fii atent să nu stai imediat, pentru că puteți sfârși prin a pierde echilibrul și controlul motocicletei.

Trebuie să evitați să vă agățați de ghidon cu prea multă forță. Pentru începători, poate fi inconfortabil să se aplece atât de adânc în mijlocul unei curbe. Din cauza fricii, s-ar putea să vă agățați cu disperare pe ghidon. Totuși, această procedură va face mai dificilă exercitarea presiunii asupra ghidonului interior. Partea inferioară a corpului dvs. ar trebui să fie suficientă pentru a vă menține atașat la motocicletă.

Imaginea intitulată Închidere în siguranță pe o motocicletă Pasul 5

Focalizați ochii pe drumul care se apropie. Ochii trebuie să rămână la același nivel, astfel încât să vă puteți concentra pe punctul vizibil cel mai îndepărtat de curbă. În acest fel, dacă apar probleme neprevăzute, veți avea atenția cuvenită. Cu toate acestea, nu trebuie să vă concentrați prea mult, deoarece este posibil să pierdeți conștiința celorlalte obiecte din viziunea periferică. Este probabil ca autovehiculele să nu perceapă motocicleta în curbe ascuțite (în care aceasta se înclină mai mult în mod natural). În acest caz, viziunea periferică vă poate salva viața.

Viziunea dvs. este limitată datorită înclinației motocicletei, îngustării curbei și a altor caracteristici ale drumului (de exemplu, copaci și pășuni înalte). Aceasta înseamnă că linia dvs. de vedere va fi redusă chiar mai mult decât în mod normal în timp ce vă aflați pe curbă, ceea ce creează o nevoie vitală pentru a vă acorda atenție drumului care se apropie.

Imaginea intitulată Întoarceți în siguranță pe o motocicletă Pasul 6

Măriți accelerația la mijlocul sau ultima treime a curbei. În acest fel, ajutați motocicleta să stea în poziție verticală atunci când părăsiți curba. Trebuie să lași greutatea să revină la distribuția normală odată ce părăsiți curba și eliberați presiunea ghidonului interior. Acum că ați terminat traversarea curbei, puteți continua călătoria dvs. pe drum așa cum faceți în mod normal.

Trebuie să evitați să vă sprijiniți greutatea pe o parte sau pe alta deoarece forțele care acționează asupra motocicletei o determină să se întoarcă într-o poziție verticală. Această procedură poate cauza pierderea stabilității motocicletei cauzând un accident inutil.

Partea 2
Rezolvați probleme atunci când vă întoarceți cu o motocicletă

Imaginea intitulată Întoarceți în siguranță pe o motocicletă Pasul 7

Rețineți că obiectivul nu este de a accelera cât mai mult posibil într-o curbă. S-ar putea să vă simțiți interesant să accelerați cât mai repede posibil pentru a trece prin curbă ca un glonț, dar acest lucru poate fi foarte periculos pentru alți motocicliști și vehicule. Când conduci în mijlocul traficului obișnuit, obiectivul nu ar trebui să fie să traversezi o curbă la o anumită viteză, ci să o faci într-un mod curat, controlat și sigur (efectuând corecții minime în ceea ce privește viteza sau unghiul).

Pe măsură ce câștigați mai multă experiență în conducerea motocicletei, vă veți simți mai confortabil pe măsură ce traversați curbele. Firește, această procedură vă va face să accelerați mai mult în timp. Cu toate acestea, pe măsură ce vă îmbunătățiți abilitățile, trebuie să traversați curbele în siguranță, ca și dvs., la viteze mai mici. Trebuie să vă păstrați ochii în legătură cu condițiile drumului apropiat și cu unghiul de cotitură ca și cum ar fi un arc neîntrerupt.

Imaginea intitulată Întoarceți în siguranță pe o motocicletă Pasul 8

Determinați momentele în care vă deplasați prea repede și efectuați corecțiile corespunzătoare. Dacă vă simțiți nevoia imperioasă de a opri atunci când intră într-o curbă, trebuie să încetinească sau să se deplaseze de-a lungul curbei, pentru a evita traversarea acesteia, pentru că probabil în mișcare mai repede decât ar trebui. Dacă vă simțiți în siguranță și confortabil pe bicicleta, este pentru că ați atins viteza corectă pentru a traversa curba. Viteza la care introduceți o curbă depinde de motocicleta, statura ta, condițiile de drum și de alți factori, ceea ce înseamnă că "viteza corectă" Acesta poate varia considerabil de la o persoană la alta.

Trebuie să mențineți o viteză constantă. Nu este recomandat să eliberați acceleratorul. Dacă efectuați această procedură, este o indicație puternică că ați abordat curba la o viteză prea mare. Trebuie să apăsați ușor frâna spate. În acest fel, veți face motocicleta să se deplaseze mai curând spre curbă fără a se îndrepta.

Dacă vă aflați într-o situație de urgență (un copil sau o ramură de copac, de exemplu), în cazul în care un obstacol neașteptat apare în drum și trebuie să se oprească imediat, trebuie să trageți ambreiajul și apăsați frâna din față. Ai nevoie pentru a continua împingând motocicleta in curba, pentru a evita pierde controlul. Pentru majoritatea oamenilor, aceasta procedura implica presarea genunchiului si fese curba spre exterior.

Imaginea intitulată Întoarceți în siguranță pe o motocicletă Pasul 9

Păstrați calm în curbele neașteptate și efectuați modificările corespunzătoare. Unele curbe sunt foarte închise (sau caracteristicile sale naturale sunt prea groase) nu vor avea sansa de a vedea ceea ce urmează, până când se află acestea. Acest lucru înseamnă că puteți lua o surpriză neplăcută în formă de schimbare obstacol sau unghi mai târziu. Când se întâmplă acest lucru, trebuie să efectuați corecții minore de cotitură spre exterior (în direcția opusă) a curbei. Apoi, trebuie să vă re-regla unghiul de ușor pentru a înclina motocicleta la curba. Dacă te plimbi prin curbe mari sau neregulate, va trebui, probabil, pentru a efectua mai multe dintre aceste corecții.

Atunci când conduceți motocicleta pe o curbă, trebuie să te gândești mereu înainte. Trebuie să anticipeze modul în care va reacționa în cel mai rău caz. Acest lucru vă poate cere de a conduce motocicleta la umăr sau la sol în condiții de siguranță de lângă drum, pentru a evita un pieton. Chiar și viraje știi bine, trebuie să fii pregătit să efectueze ajustări în cazul în care se întâmplă ceva neașteptat.

Dacă motocicleta avansează prea departe de-a lungul partea interioară sau exterioară a drumului, nu ar trebui să intrați în panică. Dacă deschideți (sau închideți) într-o curbă, exista riscul de coliziune cu trafic sau se apropie de obstacole (de exemplu, un gard sau un perete de izolare de securitate). Trebuie să analizeze unghiul curbei și să păstreze ochii pe drum. În acest fel, sunteți gata pentru a rula corecțiile în momentul în care detectează nevoia.

sfaturi

Dacă purtați un pasager cu dvs., nu trebuie să înclinați prea mult motocicleta atunci când virați. Roata din spate poate pierde contactul și poate aluneca, cauzând o cădere.
Trebuie să utilizați întotdeauna o cască în timp ce conduceți motocicleta.
Adesea, este obligatoriu să luați un curs de formare pentru motocicliști înainte de a obține permisul de conducere.

avertismente

Dacă drumul este umed, curbele devin mai greu de depășit. Trebuie să încetinești chiar mai mult decât normal când terenul pe care conduci este alunecos.
Pietrișul slab sau drumurile necorespunzătoare pot cauza căderea motocicletei în timpul traversării unei curbe. Trebuie să vă păstrați clar ochii pentru a detecta materialele libere de pe șosea și să încercați să le evitați (dacă este posibil). Dacă vă vedeți în nevoia de a conduce vehicule pe materiale libere, trebuie să reduceți viteza.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit